METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

ZSHC — Hangzhou Xiaoshan International Airport METAR & TAF

IATA HGH · Hangzhou · CN

30.2361, 120.4289
VFR
Dicerap 03 Okt 02:00Z

Laporan semasa

METAR ZSHC 030200Z VRB01MPS 9999 BKN046 22/19 Q1018 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Anginnull° / 2 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling4,600 ft
Suhu22 °C
Takat embun19 °C
QNH1018 hPa
Ketinggian—

Cerapan terkini di Hangzhou Xiaoshan International Airport dikeluarkan pada 03 Okt 02:00Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 4,600 kaki. Suhu 22 °C dengan takat embun 19 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF ZSHC 022114Z 0300/0324 06003MPS 3000 -SHRA BR BKN020 TX24/0306Z TN19/0321Z TEMPO 0322/0324 2000 SHRA BKN020 FEW030CB
SahPerubahanKategoriKeadaan

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk ZSHC, digabungkan. 1,208 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan ZSHC dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48
03 02:00ZMETAR ZSHC 030200Z VRB01MPS 9999 BKN046 22/19 Q1018 NOSIG
03 01:30ZMETAR ZSHC 030130Z VRB01MPS 9999 BKN046 22/18 Q1018 NOSIG
03 01:00ZMETAR ZSHC 030100Z VRB01MPS 9999 -RA BKN046 21/18 Q1018 NOSIG
03 00:30ZMETAR ZSHC 030030Z VRB01MPS 9999 -RA OVC046 21/18 Q1018 NOSIG
03 00:00ZMETAR ZSHC 030000Z VRB01MPS 9999 OVC046 20/18 Q1018 NOSIG
02 23:30ZMETAR ZSHC 022330Z 07001MPS 9999 FEW030 OVC046 20/18 Q1018 NOSIG
02 23:00ZMETAR ZSHC 022300Z 15001MPS 9999 FEW030 OVC046 20/17 Q1018 NOSIG
02 22:30ZMETAR ZSHC 022230Z 05002MPS 9999 FEW030 OVC046 20/17 Q1018 NOSIG
02 22:00ZMETAR ZSHC 022200Z 04003MPS 9999 SCT030 OVC040 20/17 Q1018 NOSIG
02 21:30ZMETAR ZSHC 022130Z 05003MPS 9999 SCT030 BKN040 20/17 Q1018 NOSIG
02 21:00ZMETAR ZSHC 022100Z 04002MPS 360V060 9999 SCT026 BKN040 20/18 Q1018 NOSIG
02 20:30ZMETAR ZSHC 022030Z 03002MPS 360V080 9999 SCT026 BKN040 19/18 Q1018 NOSIG
02 20:00ZMETAR ZSHC 022000Z 03003MPS 9999 FEW010 SCT016 BKN033 19/18 Q1018 NOSIG
02 19:30ZMETAR ZSHC 021930Z 02003MPS 9000 -RA FEW013 BKN020 19/18 Q1018 NOSIG
02 19:00ZMETAR ZSHC 021900Z 05003MPS 010V090 9000 -RA SCT015 BKN020 BKN033 20/18 Q1019 NOSIG
02 18:30ZMETAR ZSHC 021830Z VRB01MPS 9999 SCT020 BKN033 20/19 Q1019 NOSIG
02 18:00ZMETAR ZSHC 021800Z 07001MPS 9999 OVC033 20/18 Q1019 NOSIG
02 17:30ZMETAR ZSHC 021730Z VRB01MPS 9999 BKN030 OVC046 20/18 Q1019 NOSIG
02 17:00ZMETAR ZSHC 021700Z VRB01MPS 9999 FEW030 OVC046 20/18 Q1019 NOSIG
02 16:30ZMETAR ZSHC 021630Z VRB01MPS 9999 FEW030 OVC046 19/18 Q1020 NOSIG
02 16:00ZMETAR ZSHC 021600Z VRB01MPS 9999 FEW030 OVC046 19/18 Q1020 NOSIG
02 15:30ZMETAR ZSHC 021530Z 08001MPS 9999 SCT030 OVC046 19/18 Q1020 NOSIG
02 15:00ZMETAR ZSHC 021500Z 10002MPS 060V140 9999 SCT033 OVC046 19/18 Q1021 NOSIG
02 14:30ZMETAR ZSHC 021430Z 08003MPS 9999 FEW011 SCT026 OVC046 18/18 Q1021 NOSIG
02 14:00ZMETAR ZSHC 021400Z 07003MPS 8000 -RA BKN016 BKN033 18/18 Q1021 NOSIG
02 13:30ZMETAR ZSHC 021330Z 05004MPS 8000 -RA BKN022 BKN033 19/18 Q1021 NOSIG
02 13:00ZMETAR ZSHC 021300Z 05004MPS 8000 -RA BKN022 BKN033 19/18 Q1021 NOSIG
02 12:30ZMETAR ZSHC 021230Z 05004MPS 8000 -RA BKN022 OVC033 20/18 Q1021 NOSIG
02 12:00ZMETAR ZSHC 021200Z 06005MPS 9999 -RA BKN030 OVC040 20/18 Q1021 NOSIG
02 11:30ZMETAR ZSHC 021130Z 08003MPS 9999 BKN030 OVC040 19/18 Q1020 NOSIG
02 11:00ZMETAR ZSHC 021100Z 08003MPS 9999 BKN030 OVC040 19/18 Q1020 NOSIG
02 10:30ZMETAR ZSHC 021030Z 07003MPS 8000 -RA FEW010 BKN020 OVC040 19/18 Q1020 NOSIG
02 10:00ZMETAR ZSHC 021000Z 07003MPS 8000 -RA FEW010 BKN020 OVC040 20/18 Q1020 RERA NOSIG
02 09:43ZSPECI ZSHC 020943Z 05003MPS 7000 -RA FEW010 BKN020 OVC040 20/19 Q1020 RERA NOSIG
02 09:30ZMETAR ZSHC 020930Z 03002MPS 350V080 5000 RA BR FEW010 BKN020 OVC040 20/19 Q1020 NOSIG
02 09:00ZMETAR ZSHC 020900Z 06004MPS 5000 RA BR FEW010 BKN023 OVC033 20/18 Q1020 NOSIG
02 08:30ZMETAR ZSHC 020830Z 03005MPS 5000 -RA BR FEW010 BKN023 OVC033 20/18 Q1020 NOSIG
02 08:14ZSPECI ZSHC 020814Z 36005MPS 320V030 5000 -RA BR BKN023 OVC033 20/19 Q1019 NOSIG
02 07:30ZMETAR ZSHC 020730Z 05005MPS 9999 -RA BKN023 OVC040 22/18 Q1019 NOSIG
02 07:00ZMETAR ZSHC 020700Z 05005MPS 9999 BKN026 OVC040 23/17 Q1019 NOSIG
02 06:30ZMETAR ZSHC 020630Z 05005MPS 9999 BKN026 OVC040 23/17 Q1019 NOSIG
02 06:00ZMETAR ZSHC 020600Z 06003MPS 040V100 9999 FEW020 OVC030 23/18 Q1019 NOSIG
02 05:30ZMETAR ZSHC 020530Z 05004MPS 020V090 9999 FEW023 OVC033 23/17 Q1019 NOSIG
02 05:00ZMETAR ZSHC 020500Z 06005MPS 030V090 9999 FEW026 OVC040 24/18 Q1019 NOSIG
02 04:30ZMETAR ZSHC 020430Z 04006MPS 9999 FEW026 OVC040 23/17 Q1020 NOSIG
02 04:00ZMETAR ZSHC 020400Z 05006MPS 9999 FEW026 OVC040 24/17 Q1020 NOSIG
02 03:30ZMETAR ZSHC 020330Z 05006MPS 9999 FEW026 OVC040 23/17 Q1020 NOSIG
02 03:00ZMETAR ZSHC 020300Z 05005MPS 9999 BKN040 23/17 Q1021 NOSIG
TAF · 4
02 21:14ZTAF ZSHC 022114Z 0300/0324 06003MPS 3000 -SHRA BR BKN020 TX24/0306Z TN19/0321Z TEMPO 0322/0324 2000 SHRA BKN020 FEW030CB
02 15:00ZTAF ZSHC 021500Z 0218/0318 08003MPS 3000 BR BKN030 TX24/0306Z TN18/0221Z
02 09:06ZTAF ZSHC 020906Z 0212/0312 06003MPS 3000 BR BKN020 TX24/0306Z TN20/0221Z
02 03:05ZTAF ZSHC 020305Z 0206/0306 04004MPS 3000 BR BKN030 TX24/0206Z TN20/0221Z

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca ZSHC

Hangzhou Xiaoshan International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan