METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

ZSNB — Ningbo Lishe International Airport METAR & TAF

IATA NGB · Ningbo · CN

29.8270, 121.4620
VFR
Dicerap 03 Okt 02:00Z

Laporan semasa

METAR ZSNB 030200Z VRB01MPS 9999 FEW030 23/18 Q1018 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
AnginVRB / 2 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu23 °C
Takat embun18 °C
QNH1018 hPa
Ketinggian16 ft

Cerapan terkini di Ningbo Lishe International Airport dikeluarkan pada 03 Okt 02:00Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 3,000 kaki. Suhu 23 °C dengan takat embun 18 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF ZSNB 022108Z 0300/0324 06004MPS 6000 BKN030 TX26/0306Z TN20/0321Z
SahPerubahanKategoriKeadaan
03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z FROM MVFR 060° 8 kt, 6 km jarak penglihatan, awan tebal 3,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk ZSNB, digabungkan. 502 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca ZSNB

Ningbo Lishe International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan