VTCH — Mae Hong Son Airport METAR & TAF
IATA HGN · Mae Hong Son · TH
Laporan semasa
METAR VTCH 300900Z 32003KT 260V010 8000 FEW012 BKN025 26/24 Q1012 NOSIG
Cerapan terkini di Mae Hong Son Airport dikeluarkan pada 30 Sep 09:00Z. Angin bertiup dari barat laut (320°) pada 3 knot. Jarak penglihatan kira-kira 8 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,200 kaki, awan tebal pada 2,500 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 24 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF VTCH 300500Z 3006/0106 14005KT 9999 BKN025 TEMPO 3007/3014 -TSRA FEW020CB BKN025
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | MVFR | 140° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 2,500 ft |
| 30 Sep 07:00Z – 30 Sep 14:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km jarak penglihatan, -TSRA, sedikit awan 2,000 ft, awan tebal 2,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VTCH angin · VTCH tiupan kencang · VTCH suhu · VTCH jarak penglihatan · VTCH tekanan (QNH) · VTCH siling awan · VTCH kategori penerbangan · VTCH fenomena cuaca · VTCH 3D · TH
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VTCH, digabungkan. 253 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VTCC Chiang Mai International Airport 119 km VFR
- VTCL Lampang Airport 197 km MVFR
- VTCT Mae Fah Luang - Chiang Rai International Airport 213 km MVFR
- VTCP Phrae Airport 264 km VFR
Mengenai laporan cuaca VTCH
Mae Hong Son Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.