VEMN — Dibrugarh Airport METAR & TAF
IATA DIB · Dibrugarh · IN
Laporan semasa
METAR VEMN 010030Z 21003KT 4000 BR SCT018 BKN100 25/25 Q1011 NOSIG
Cerapan terkini di Dibrugarh Airport dikeluarkan pada 01 Okt 00:30Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 3 knot. Jarak penglihatan kira-kira 4 km. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,800 kaki, awan tebal pada 10,000 kaki. Suhu 25 °C dengan takat embun 25 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai IFR. Keadaan instrumen — memerlukan rating instrumen dan kebenaran.
Ramalan (TAF)
TAF VEMN 302300Z 0100/0109 25005KT 3000 -RA BR SCT020 FEW025CB BKN100 BECMG 0103/0105 35006KT 5000 BR HZ SCT020 SCT100
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 03:00Z | FROM | IFR | 250° 5 kt, 3 km jarak penglihatan, -RA BR, awan berselerak 2,000 ft, sedikit awan 2,500 ft, awan tebal 10,000 ft |
| 01 Okt 03:00Z – 01 Okt 09:00Z | BECMG | MVFR | 350° 6 kt, 5 km jarak penglihatan, BR HZ, awan berselerak 2,000 ft, awan berselerak 10,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
VEMN angin · VEMN tiupan kencang · VEMN suhu · VEMN jarak penglihatan · VEMN tekanan (QNH) · VEMN siling awan · VEMN kategori penerbangan · VEMN fenomena cuaca · VEMN 3D · IN
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk VEMN, digabungkan. 551 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- VELR Lilabari North Lakhimpur Airport 93 km IFR
- VETJ Tezu Airport 121 km MVFR
- VEMR Dimapur Airport 216 km MVFR
Mengenai laporan cuaca VEMN
Dibrugarh Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.