URMN — Nalchik Airport METAR & TAF
IATA NAL · Nalchik · RU
Laporan semasa
METAR URMN 300730Z 13001MPS 9999 SCT010 OVC028 15/12 Q1017 R24/290155 NOSIG RMK MT OBSC QFE726
Cerapan terkini di Nalchik Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:30Z. Angin bertiup dari tenggara (130°) pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 1,000 kaki, mendung pada 2,800 kaki. Suhu 15 °C dengan takat embun 12 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF URMN 300503Z 3006/3015 06003G08MPS 6000 BKN016 TEMPO 3006/3015 2100 -SHRA BR BKN004 BKN020CB
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | MVFR | 060° 6 kt G16, 6 km jarak penglihatan, awan tebal 1,600 ft |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z | TEMPO | LIFR | 2.1 km jarak penglihatan, -SHRA BR, awan tebal 400 ft, awan tebal 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
URMN angin · URMN tiupan kencang · URMN suhu · URMN jarak penglihatan · URMN tekanan (QNH) · URMN siling awan · URMN kategori penerbangan · URMN fenomena cuaca · URMN 3D · RU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk URMN, digabungkan. 812 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- URMO Vladikavkaz Beslan International Airport 86 km LIFR
- UGMS Mestia Queen Tamar Airport 88 km UNK
- URMM Mineralnye Vody Airport 91 km MVFR
- UGAM Ambrolauri Airport 117 km UNK
- URMG Akhmat Kadyrov Grozny International Airport 167 km IFR
- UGKO David the Builder Kutaisi International Airport 175 km VFR
Mengenai laporan cuaca URMN
Nalchik Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.