SBPB — Parnaíba - Prefeito Doutor João Silva Filho International Airport METAR & TAF
IATA PHB · Parnaíba · BR
Laporan semasa
SPECI SBPB 282145Z 05014KT 9999 FEW020 28/23 Q1011
Cerapan terkini di Parnaíba - Prefeito Doutor João Silva Filho International Airport dikeluarkan pada 28 Sep 21:45Z. Angin bertiup dari timur laut (050°) pada 14 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada — kaki. Suhu 28 °C dengan takat embun 23 °C. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF SBPB 300800Z 3012/3024 09015KT 9999 FEW020 TX32/3014Z TN28/3021Z BECMG 3013/3015 04015KT SCT020 RMK PHD
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 13:00Z | FROM | VFR | 090° 15 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 01 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | 040° 15 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
SBPB angin · SBPB tiupan kencang · SBPB suhu · SBPB jarak penglihatan · SBPB tekanan (QNH) · SBPB siling awan · SBPB kategori penerbangan · SBPB fenomena cuaca · SBPB 3D · BR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SBPB, digabungkan. 276 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- SBJE Comandante Ariston Pessoa Airport 153 km VFR
- SBSL Marechal Cunha Machado International Airport 280 km VFR
Mengenai laporan cuaca SBPB
Parnaíba - Prefeito Doutor João Silva Filho International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.