METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

SBJE — Comandante Ariston Pessoa Airport METAR & TAF

IATA JJD · Cruz · BR

-2.9070, -40.3580
VFR
Dicerap 30 Sep 22:00Z

Laporan semasa

METAR SBJE 302200Z 04016KT 9999 SCT020 27/23 Q1011
Kategori penerbanganVFR
Angin040° / 16 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu27 °C
Takat embun23 °C
QNH1011 hPa
Ketinggian82 ft

Cerapan terkini di Comandante Ariston Pessoa Airport dikeluarkan pada 30 Sep 22:00Z. Angin bertiup dari timur laut (040°) pada 16 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada 2,000 kaki. Suhu 27 °C dengan takat embun 23 °C. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF SBJE 010801Z 0112/0124 03015KT 9999 SCT020 TX32/0116Z TN26/0124Z RMK PHI
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 12:00Z – 02 Okt 00:00Z FROM VFR 030° 15 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk SBJE, digabungkan. 214 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca SBJE

Comandante Ariston Pessoa Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan