SBIZ — Prefeito Renato Moreira Airport METAR & TAF
IATA IMP · Imperatriz · BR
Laporan semasa
METAR SBIZ 282000Z 06006KT 9999 SCT035 37/18 Q1008
Cerapan terkini di Prefeito Renato Moreira Airport dikeluarkan pada 28 Sep 20:00Z. Angin bertiup dari timur-timur laut (060°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan berselerak pada — kaki. Suhu 37 °C dengan takat embun 18 °C. Tetapan altimeter ialah 1008 hPa (29.77 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF SBIZ 010315Z 0106/0118 08005KT 9999 FEW020 TN24/0109Z TX34/0117Z BECMG 0109/0111 35005KT BECMG 0115/0118 05010KT RMK PHN
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 09:00Z | FROM | VFR | 080° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft |
| 01 Okt 09:00Z – 01 Okt 15:00Z | BECMG | VFR | 350° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft |
| 01 Okt 15:00Z – 01 Okt 18:00Z | BECMG | VFR | 050° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
SBIZ angin · SBIZ tiupan kencang · SBIZ suhu · SBIZ jarak penglihatan · SBIZ tekanan (QNH) · SBIZ siling awan · SBIZ kategori penerbangan · SBIZ fenomena cuaca · SBIZ 3D · BR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk SBIZ, digabungkan. 396 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- SBMA João Correa da Rocha Airport 187 km VFR
- SBCJ Carajás Airport 289 km VFR
Mengenai laporan cuaca SBIZ
Prefeito Renato Moreira Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.