RJNT — Toyama Kitokito Airport METAR & TAF
IATA TOY · Toyama · JP
Laporan semasa
METAR RJNT 011900Z AUTO 36004KT 9999 OVC038 19/14 Q1015
Cerapan terkini di Toyama Kitokito Airport dikeluarkan pada 01 Okt 19:00Z. Angin bertiup dari utara (360°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: mendung pada 3,800 kaki. Suhu 19 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF RJNT 011705Z 0118/0300 36006KT 9999 FEW020 BKN040 BECMG 0212/0215 21004KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 12:00Z | FROM | VFR | 360° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft, awan tebal 4,000 ft |
| 02 Okt 12:00Z – 03 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | 210° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft, awan tebal 4,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
RJNT angin · RJNT tiupan kencang · RJNT suhu · RJNT jarak penglihatan · RJNT tekanan (QNH) · RJNT siling awan · RJNT kategori penerbangan · RJNT fenomena cuaca · RJNT 3D · JP
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk RJNT, digabungkan. 507 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- RJNW Noto Satoyama Airport 75 km VFR
- RJNK Komatsu Airport / JASDF Komatsu Air Base 75 km VFR
- RJAF Shinshu-Matsumoto Airport 85 km VFR
- RJTY Yokota Air Base 217 km MVFR
- RJSN Niigata Airport 226 km VFR
- RJTR Kastner/Zama Fld 234 km VFR
Mengenai laporan cuaca RJNT
Toyama Kitokito Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.