RJTR — Kastner/Zama Fld METAR & TAF

Kastner/Zama Fld, 14, JP

35.5140, 139.3950

MVFR

Dicerap 30 Sep 07:33Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

SPECI RJTR 300733Z AUTO 34004KT 4SM -RA BR FEW006 20/19 A2997 RMK AO2 RAB0655E00RAB33 SLP150

Kategori penerbanganMVFR

Angin340° / 4 kt

Jarak penglihatan6.4 km

SilingTanpa had

Suhu20 °C

Takat embun19 °C

QNH1015 hPa

Ketinggian348 ft

Cerapan terkini di Kastner/Zama Fld dikeluarkan pada 30 Sep 07:33Z. Angin bertiup dari utara-barat laut (340°) pada 4 knot. Jarak penglihatan kira-kira 6.4 km. Keadaan langit: sedikit awan pada 600 kaki. Suhu 20 °C dengan takat embun 19 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1015 hPa (29.97 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.

Lagi untuk lapangan terbang ini

RJTR angin · RJTR tiupan kencang · RJTR suhu · RJTR jarak penglihatan · RJTR tekanan (QNH) · RJTR siling awan · RJTR kategori penerbangan · RJTR fenomena cuaca · RJTR 3D

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk RJTR, digabungkan. 1,346 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan RJTR dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 55

30 07:25ZSPECI RJTR 300725Z AUTO 35003KT 4SM BR OVC029 20/18 A2996 RMK AO2 RAB0655E00 SLP147

30 07:00ZSPECI RJTR 300700Z AUTO 33005KT 4SM BR SCT006 SCT021 OVC033 20/18 A2996 RMK AO2 RAE00 SLP147

30 06:43ZSPECI RJTR 300643Z AUTO 34005KT 9SM -RA FEW006 FEW013 SCT022 21/18 A2996 RMK AO2 RAB43 SLP147

30 06:05ZSPECI RJTR 300605Z AUTO 01003KT 10SM SCT013 OVC040 21/18 A2994 RMK AO2 SLP140

30 05:20ZSPECI RJTR 300520Z AUTO 35003KT 10SM BKN011 OVC044 21/18 A2994 RMK AO2 SLP140

30 04:55ZMETAR RJTR 300455Z AUTO 33005KT 8SM BKN007 OVC011 20/18 A2995 RMK AO2 SLP143 T02000181

30 04:25ZSPECI RJTR 300425Z AUTO 34004KT 8SM BKN007 BKN011 OVC040 20/19 A2995 RMK AO2 SLP143

30 04:05ZSPECI RJTR 300405Z AUTO 34006KT 8SM SCT006 OVC042 20/18 A2996 RMK AO2 SLP147

30 03:15ZSPECI RJTR 300315Z AUTO 35003KT 5SM BR BKN006 BKN015 BKN022 OVC033 20/18 A2997 RMK AO2 CIG 006V015 BKN006 V SCT SLP150

30 03:05ZSPECI RJTR 300305Z AUTO 01004KT 7SM SCT006 OVC014 20/18 A2998 RMK AO2 CIG 005V014 SLP153

30 02:30ZSPECI RJTR 300230Z AUTO 01004KT 6SM BR OVC005 20/19 A2998 RMK AO2 SLP153

30 01:55ZMETAR RJTR 300155Z AUTO 36004KT 5SM BR BKN004 OVC017 19/19 A2999 RMK AO2 RAB0055E02RAB08E47 SLP157 P0001 T01940186

30 01:47ZSPECI RJTR 300147Z AUTO 36003KT 3SM BR BKN004 OVC017 19/18 A2999 RMK AO2 RAE02RAB08E47 BKN V OVC SLP157

30 01:23ZSPECI RJTR 300123Z AUTO 35005KT 2 1/4SM -RA BR OVC005 19/18 A3000 RMK AO2 VIS 2 1/4V2 3/4 RAE02RAB08 SLP160

30 01:08ZSPECI RJTR 300108Z AUTO 34006KT 2 3/4SM -RA BR OVC004 19/18 A3000 RMK AO2 RAB0055E02RAB08 SLP160

30 00:38ZSPECI RJTR 300038Z AUTO 33005KT 2 1/2SM -RA BR BKN005 OVC009 19/18 A3000 RMK AO2 VIS 2 1/2V4 RAB38 CIG 005V007 SLP160

30 00:10ZSPECI RJTR 300010Z AUTO 33004KT 8SM OVC007 19/18 A3001 RMK AO2 SLP164

29 23:55Z

METAR RJTR 292355Z AUTO 33006KT 5SM BR OVC006 19/18 A3001 RMK AO2 RAB2255E36 SLP164 P0001 60019 T01850177 10186 20167 52008

29 23:41ZSPECI RJTR 292341Z AUTO 33005KT 3SM BR BKN005 BKN009 19/18 A3000 RMK AO2 RAB2255E36 CIG 005V009 SLP160

29 23:10ZSPECI RJTR 292310Z AUTO 32003KT 2 1/4SM -RA BR SCT006 18/18 A3001 RMK AO2 SLP164

29 23:00ZSPECI RJTR 292300Z AUTO 33003KT 1 7/8SM -RA BR BKN006 18/18 A3000 RMK AO2 CIG 006V014 BKN V SCT SLP160

29 22:42ZSPECI RJTR 292242Z AUTO 32003KT 6SM -RA BR SCT006 BKN013 18/17 A3000 RMK AO2 RAB2155E33RAB42 SLP160

29 21:55ZMETAR RJTR 292155Z AUTO 00000KT 5SM -RA BR BKN012 18/17 A2999 RMK AO2 CIG 012V024 BKN V SCT SLP157 P0003 T01780171

29 21:40ZSPECI RJTR 292140Z AUTO 33004KT 2 3/4SM -RA BR SCT013 18/17 A2999 RMK AO2 SLP157

29 21:05ZSPECI RJTR 292105Z AUTO 32004KT 2 1/2SM -RA BR FEW006 OVC018 18/17 A2998 RMK AO2 VIS 2 1/4V4 SLP154

29 20:47ZSPECI RJTR 292047Z AUTO 34004KT 10SM -RA SCT007 BKN016 OVC021 18/17 A2998 RMK AO2 RAB1955E13RAB47 SLP154

29 20:23ZSPECI RJTR 292023Z AUTO 34004KT 10SM FEW008 BKN022 OVC034 17/17 A2997 RMK AO2 RAB1955E13 CIG 022V034 SLP150

29 20:05ZSPECI RJTR 292005Z AUTO 00000KT 8SM -RA FEW008 SCT021 SCT027 OVC036 17/17 A2997 RMK AO2 SLP150

29 18:55ZMETAR RJTR 291855Z AUTO 30004KT 3SM -RA BR FEW028 OVC040 17/16 A2997 RMK AO2 SLP150 P0009 T01690164

29 17:55ZMETAR RJTR 291755Z AUTO 00000KT 3SM -RA BR FEW027 17/16 A2996 RMK AO2 SLP147 P0021 60065 T01680163 10177 20167 55005

29 17:30ZSPECI RJTR 291730Z AUTO 00000KT 2 1/2SM RA BR OVC030 17/16 A2997 RMK AO2 VIS 1 1/2V2 1/2 SLP150

29 16:55ZMETAR RJTR 291655Z AUTO 00000KT 1 7/8SM RA BR FEW011 OVC024 17/16 A2997 RMK AO2 VIS 1 7/8V2 1/2 SLP150 P0016 T01670162

29 16:10ZSPECI RJTR 291610Z AUTO 00000KT 2 3/4SM RA BR FEW004 17/16 A2996 RMK AO2 SLP147

29 16:00ZSPECI RJTR 291600Z AUTO 00000KT 2 3/4SM -RA BR SCT004 SCT008 17/16 A2996 RMK AO2 VIS 2 3/4V5 SLP147

29 15:30ZSPECI RJTR 291530Z AUTO 07003KT 3SM -RA BR SCT003 BKN008 17/16 A2996 RMK AO2 BKN V SCT SLP147

29 15:25ZSPECI RJTR 291525Z AUTO 00000KT 3SM -RA BR SCT003 SCT008 17/17 A2997 RMK AO2 SLP150

29 15:05ZSPECI RJTR 291505Z AUTO 00000KT 2 1/4SM -RA BR OVC003 17/17 A2997 RMK AO2 VIS 2 1/4V4 OVC V BKN SLP150

29 14:40ZSPECI RJTR 291440Z AUTO 00000KT 4SM -RA BR BKN004 OVC008 17/17 A2997 RMK AO2 CIG 004V009 SLP150

29 14:15ZSPECI RJTR 291415Z AUTO 00000KT 4SM -RA BR SCT004 BKN009 17/17 A2997 RMK AO2 SLP150

29 14:05ZSPECI RJTR 291405Z AUTO 00000KT 2 3/4SM -RA BR FEW004 BKN009 17/17 A2997 RMK AO2 BKN V OVC SLP150

29 12:55ZMETAR RJTR 291255Z AUTO 00000KT 5SM -RA BR OVC004 18/17 A2997 RMK AO2 OVC V BKN SLP150 P0006 T01760169

29 12:30ZSPECI RJTR 291230Z AUTO 00000KT 4SM -RA BR BKN004 18/17 A2997 RMK AO2 BKN V FEW SLP150

29 11:55Z

METAR RJTR 291155Z AUTO 00000KT 3SM -RA BR FEW005 FEW026 18/17 A2997 RMK AO2 SLP150 P0012 60077 70181 T01770170 10198 20176 53009

29 11:30ZSPECI RJTR 291130Z AUTO 00000KT 3SM -RA BR OVC047 18/17 A2997 RMK AO2 SLP150

29 11:10ZSPECI RJTR 291110Z AUTO 00000KT 2 3/4SM -RA BR SCT016 18/17 A2997 RMK AO2 VIS 2 3/4V7 SLP150

29 10:55ZMETAR RJTR 291055Z AUTO 00000KT 10SM -RA BKN015 OVC049 18/17 A2997 RMK AO2 SLP150 P0007 T01780170

29 10:40ZSPECI RJTR 291040Z AUTO 00000KT 3SM -RA BR FEW007 BKN015 OVC055 18/17 A2996 RMK AO2 CIG 015V060 BKN V SCT SLP147

29 10:25ZSPECI RJTR 291025Z AUTO 00000KT 5SM -RA BR SCT006 OVC060 18/18 A2996 RMK AO2 SLP147

29 09:55ZMETAR RJTR 290955Z AUTO 07003KT 1 3/4SM -RA BR FEW004 18/18 A2994 RMK AO2 SLP139 P0015 T01830176

29 09:45ZSPECI RJTR 290945Z AUTO 07003KT 1 7/8SM RA BR FEW004 18/18 A2994 RMK AO2 SLP139

29 09:15ZSPECI RJTR 290915Z AUTO 00000KT 2 1/4SM -RA BR FEW004 19/18 A2994 RMK AO2 SLP139

29 08:55Z

METAR RJTR 290855Z AUTO 00000KT 1 7/8SM RA BR OVC075 19/18 A2995 RMK AO2 VIS 1 3/8V1 7/8 SLP143 P0014 60043 T01850178 52013

29 08:45ZSPECI RJTR 290845Z AUTO 00000KT 1 5/8SM RA BR OVC080 18/18 A2994 RMK AO2 VIS 1 5/8V3 SLP139

29 08:15ZSPECI RJTR 290815Z AUTO 00000KT 3SM -RA BR FEW011 18/18 A2993 RMK AO2 SLP136

29 07:55ZMETAR RJTR 290755Z AUTO 00000KT 1 5/8SM -RA BR OVC070 18/18 A2993 RMK AO2 SLP136 P0017 T01830176

Lapangan terbang pelapor terdekat

RJTF Chofu Airport 21 km VFR
RJTY Yokota Air Base 26 km MVFR
RJTT Tokyo Haneda International Airport 35 km LIFR
RJTI Tokyo Heliport 42 km IFR
RJTO Oshima Airport 82 km IFR
RJAA Narita International Airport 94 km MVFR

Mengenai laporan cuaca RJTR

Kastner/Zama Fld mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.