METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LOWL — Linz-Hörsching Airport METAR & TAF

IATA LNZ · Linz · AT

48.2330, 14.1880
VFR
Dicerap 01 Okt 02:50Z

Laporan semasa

METAR LOWL 010250Z AUTO 10005KT 9999 NCD 13/07 Q1022
Kategori penerbanganVFR
Angin100° / 5 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu13 °C
Takat embun7 °C
QNH1022 hPa
Ketinggian951 ft

Cerapan terkini di Linz-Hörsching Airport dikeluarkan pada 01 Okt 02:50Z. Angin bertiup dari timur (100°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 13 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LOWL 302315Z 0100/0124 09009KT CAVOK TX23/0114Z TN09/0105Z BECMG 0100/0102 VRB03KT BECMG 0108/0110 09008KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 00:00Z – 02 Okt 00:00Z FROM VFR 090° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 08:00Z BECMG VFR berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 08:00Z – 02 Okt 00:00Z BECMG VFR 090° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LOWL, digabungkan. 1,022 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LOWL

Linz-Hörsching Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan