METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LOWG — Graz Airport METAR & TAF

IATA GRZ · Feldkirchen bei Graz · AT

46.9970, 15.4470
VFR
Dicerap 30 Sep 09:20Z

Laporan semasa

METAR LOWG 300920Z 11004KT 060V150 CAVOK 19/07 Q1028 BECMG 15010KT
Kategori penerbanganVFR
Angin110° / 4 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu19 °C
Takat embun7 °C
QNH1028 hPa
Ketinggian1,106 ft

Cerapan terkini di Graz Airport dikeluarkan pada 30 Sep 09:20Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (110°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 19 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1028 hPa (30.36 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LOWG 300515Z 3006/0106 VRB04KT CAVOK TX22/3013Z TN06/0105Z TEMPO 3010/3018 15009KT PROB30 TEMPO 0102/0106 2000 BCFG
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z FROM VFR berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 18:00Z TEMPO UNK 150° 9 kt, 0 km jarak penglihatan
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 06:00Z PROB30 TEMPO IFR 2 km jarak penglihatan, BCFG

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LOWG, digabungkan. 1,007 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LOWG

Graz Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan