LIRH — Frosinone Air Base METAR & TAF
Frosinone · IT
Laporan semasa
METAR LIRH 020855Z 12003KT 9999 FEW035 23/13 Q1028
Cerapan terkini di Frosinone Air Base dikeluarkan pada 02 Okt 08:55Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (120°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 3,500 kaki. Suhu 23 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1028 hPa (30.36 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LIRH 020800Z 0209/0218 VRB03KT CAVOK TEMPO 0213/0216 20008KT 9999 SCT035
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 09:00Z – 02 Okt 18:00Z | FROM | VFR | berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 02 Okt 13:00Z – 02 Okt 16:00Z | TEMPO | VFR | 200° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LIRH angin · LIRH tiupan kencang · LIRH suhu · LIRH jarak penglihatan · LIRH tekanan (QNH) · LIRH siling awan · LIRH kategori penerbangan · LIRH fenomena cuaca · LIRH 3D · IT
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LIRH, digabungkan. 200 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LIRL Latina Air Base 34 km VFR
- LIRG Guidonia Air Base 61 km VFR
- LIRA Ciampino–G. B. Pastine International Airport 62 km VFR
- LIRE Pratica di Mare Air Base 70 km MVFR
- LIRU Rome Urbe Airport 74 km VFR
- LIRF Rome–Fiumicino Leonardo da Vinci International Airport 89 km VFR
Mengenai laporan cuaca LIRH
Frosinone Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.