LIQW — Sarzana-Luni Bartolomeo Arrigoni Airport METAR & TAF
Sarzana (SP) · IT
Laporan semasa
METAR LIQW 020855Z VRB02KT CAVOK 24/15 Q1027
Cerapan terkini di Sarzana-Luni Bartolomeo Arrigoni Airport dikeluarkan pada 02 Okt 08:55Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 2 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 24 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1027 hPa (30.33 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LIQW 231100Z 2312/2321 02005KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 23 Sep 12:00Z – 23 Sep 21:00Z | FROM | VFR | 020° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LIQW angin · LIQW tiupan kencang · LIQW suhu · LIQW jarak penglihatan · LIQW tekanan (QNH) · LIQW siling awan · LIQW kategori penerbangan · LIQW fenomena cuaca · LIQW 3D · IT
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LIQW, digabungkan. 471 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LIRP Pisa International Airport 55 km VFR
- LIVC Monte Cimone 58 km UNK
- LIMP Parma Airport 86 km VFR
- LIMS Piacenza San Damiano Air Base 94 km VFR
- LIMJ Genoa Cristoforo Colombo Airport 99 km VFR
- LIRQ Florence Airport 102 km VFR
Mengenai laporan cuaca LIQW
Sarzana-Luni Bartolomeo Arrigoni Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.