METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

LIPR — Federico Fellini International Airport METAR & TAF

IATA RMI · Rimini (RN) · IT

44.0200, 12.6120
VFR
Dicerap 02 Okt 09:50Z

Laporan semasa

METAR LIPR 020950Z 31007KT 280V350 CAVOK 23/14 Q1028
Kategori penerbanganVFR
Angin310° / 7 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu23 °C
Takat embun14 °C
QNH1028 hPa
Ketinggian33 ft

Cerapan terkini di Federico Fellini International Airport dikeluarkan pada 02 Okt 09:50Z. Angin bertiup dari barat laut (310°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 23 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1028 hPa (30.36 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF LIPR 020500Z 0206/0306 VRB05KT CAVOK BECMG 0209/0211 03010KT BECMG 0216/0218 VRB05KT
SahPerubahanKategoriKeadaan
02 Okt 06:00Z – 02 Okt 09:00Z FROM VFR berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 09:00Z – 02 Okt 16:00Z BECMG VFR 030° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 16:00Z – 03 Okt 06:00Z BECMG VFR berubah 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk LIPR, digabungkan. 1,019 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca LIPR

Federico Fellini International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan