LHNY — Nyíregyháza Airfield METAR & TAF
Nyíregyháza · HU
Laporan semasa
METAR LHNY 020945Z AUTO VRB04KT CAVOK 19/05 Q1034
Cerapan terkini di Nyíregyháza Airfield dikeluarkan pada 02 Okt 09:45Z. Angin bertiup dari arah berubah-ubah pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 19 °C dengan takat embun 5 °C. Tetapan altimeter ialah 1034 hPa (30.53 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LHNY 020815Z 0209/0218 04004KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 09:00Z – 02 Okt 18:00Z | FROM | VFR | 040° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LHNY angin · LHNY tiupan kencang · LHNY suhu · LHNY jarak penglihatan · LHNY tekanan (QNH) · LHNY siling awan · LHNY kategori penerbangan · LHNY fenomena cuaca · LHNY 3D · HU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LHNY, digabungkan. 1,029 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LHDC Debrecen International Airport 55 km VFR
- LZKZ Košice International Airport 83 km VFR
- LRSM Satu Mare International Airport 94 km VFR
- LROD Oradea International Airport 107 km VFR
- LRBM Maramureș International Airport 137 km VFR
- LHSN Szolnok Air Base 145 km VFR
Mengenai laporan cuaca LHNY
Nyíregyháza Airfield mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.