LGIR — Heraklion International Nikos Kazantzakis Airport METAR & TAF
IATA HER · Heraklion · GR
Laporan semasa
METAR LGIR 030450Z 36019KT 9999 FEW010 FEW018TCU BKN020 20/15 Q1018 NOSIG
Cerapan terkini di Heraklion International Nikos Kazantzakis Airport dikeluarkan pada 03 Okt 04:50Z. Angin bertiup dari utara (360°) pada 19 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 1,000 kaki, sedikit awan pada 1,800 kaki, awan tebal pada 2,000 kaki. Suhu 20 °C dengan takat embun 15 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF LGIR 022300Z 0300/0324 33018KT 9999 FEW018TCU BKN025 BKN080 TEMPO 0300/0324 5000 RA PROB40 TEMPO 0300/0324 2000 TSRA SCT006 FEW016CB BKN020 OVC080
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z | FROM | MVFR | 330° 18 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 1,800 ft, awan tebal 2,500 ft, awan tebal 8,000 ft |
| 03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z | TEMPO | MVFR | 5 km jarak penglihatan, RA |
| 03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 2 km jarak penglihatan, TSRA, awan berselerak 600 ft, sedikit awan 1,600 ft, awan tebal 2,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LGIR angin · LGIR tiupan kencang · LGIR suhu · LGIR jarak penglihatan · LGIR tekanan (QNH) · LGIR siling awan · LGIR kategori penerbangan · LGIR fenomena cuaca · LGIR 3D · GR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LGIR, digabungkan. 1,178 laporan disimpan setakat ini.
Laporan mentah — 24 jam lepas
Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan LGIR dalam 24 jam lepas, seadanya.
METAR LGIR 030420Z 36020KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/15 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 030350Z 36018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/17 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 030320Z 36018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/17 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 030250Z 36018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/17 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 030220Z 36017KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/17 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 030150Z 36017KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/17 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 030120Z 36017KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/17 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 030050Z 36017KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/17 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 030020Z 36017KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/17 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 022350Z 35012KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 022320Z 35012KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 022250Z 35012KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 022220Z 35012KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 022150Z 35012KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 022120Z 35012KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 022050Z 35012KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 022020Z 34016KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021950Z 34014KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021920Z 34017KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021850Z 33019KT 9999 SCT018TCU BKN020 20/17 Q1019 NOSIGMETAR LGIR 021820Z 33019G29KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/16 Q1019 NOSIGMETAR LGIR 021750Z COR 34020G30KT 8000 -RA SCT010 SCT018TCU BKN020 19/16 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021720Z 31020G36KT 3000 -TSRA SCT010 SCT018CB BKN020 18/17 Q1018 RERA NOSIGMETAR LGIR 021650Z 34017KT 9999 -TSRA SCT018CB BKN020 20/17 Q1018 TEMPO 5000 TSRAMETAR LGIR 021620Z 32018KT 5000 TSRA FEW010 SCT018CB BKN020 18/16 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021550Z 06005KT 2000 TSRA SCT018CB BKN020 16/14 Q1019 RERA NOSIGMETAR LGIR 021450Z 33019KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/16 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021420Z 35017KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/16 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021350Z 05015KT 9999 -RA FEW018CB BKN020 19/16 Q1018 RERA NOSIGMETAR LGIR 021320Z 01008KT 9999 TSRA FEW018CB BKN020 18/16 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021250Z 34010KT 8000 -RA FEW018TCU BKN020 18/16 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021220Z 36017KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/15 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 021120Z 01015KT 9999 FEW018TCU BKN020 21/15 Q1019 NOSIGMETAR LGIR 021020Z 01015KT 9999 FEW018TCU BKN020 21/15 Q1019 NOSIGMETAR LGIR 020950Z 01015KT 9999 FEW018TCU BKN020 21/15 Q1019 NOSIGMETAR LGIR 020920Z 01015KT 9999 FEW018TCU BKN020 21/15 Q1019 NOSIGMETAR LGIR 020850Z 01018KT 9999 FEW018TCU BKN020 21/14 Q1019 NOSIGMETAR LGIR 020820Z 34018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/13 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 020750Z 34018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/13 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 020720Z 34018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/13 Q1018 NOSIGMETAR LGIR 020650Z 34018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/13 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 020620Z 34018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/13 Q1017 NOSIGMETAR LGIR 020520Z 34018KT 9999 FEW018TCU BKN020 20/13 Q1017 NOSIGTAF LGIR 022300Z 0300/0324 33018KT 9999 FEW018TCU BKN025 BKN080 TEMPO 0300/0324 5000 RA PROB40 TEMPO 0300/0324 2000 TSRA SCT006 FEW016CB BKN020 OVC080TAF LGIR 021700Z 0218/0318 33018KT 9999 FEW018TCU BKN025 BKN080 TEMPO 0218/0318 5000 RA PROB40 TEMPO 0218/0318 2000 TSRA SCT006 FEW016CB BKN020 OVC080TAF LGIR 021100Z 0212/0312 34016KT 9999 FEW010 BKN025 BKN080 TEMPO 0212/0312 5000 RA PROB40 TEMPO 0212/0312 2000 TSRA SCT006 FEW016CB BKN020 OVC080TAF LGIR 020500Z 0206/0306 34016KT 9999 FEW010 BKN025 BKN080 TEMPO 0206/0306 5000 RA PROB40 TEMPO 0206/0306 2000 TSRA SCT006 FEW016CB BKN020 OVC080Lapangan terbang pelapor terdekat
- LGSA Chania International Airport 97 km MVFR
- LGSR Santorini International Airport 121 km VFR
- LGKP Karpathos Airport 179 km UNK
- LGKC Kithira Airport 222 km VFR
- LGKO Kos International Airport "Ippokratis" 238 km VFR
Mengenai laporan cuaca LGIR
Heraklion International Nikos Kazantzakis Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.