LFSX — Luxeuil-Saint-Sauveur (BA 116) Air Base METAR & TAF
Saint-Sauveur · FR
Laporan semasa
METAR LFSX 300730Z AUTO 07004KT 040V110 CAVOK 18/13 Q1021
Cerapan terkini di Luxeuil-Saint-Sauveur (BA 116) Air Base dikeluarkan pada 30 Sep 07:30Z. Angin bertiup dari timur-timur laut (070°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 18 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF LFSX 300445Z 3004/0103 12005KT CAVOK TEMPO 3010/3020 22010G20KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 04:00Z – 01 Okt 03:00Z | FROM | VFR | 120° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 20:00Z | TEMPO | UNK | 220° 10 kt G20, 0 km jarak penglihatan |
Lagi untuk lapangan terbang ini
LFSX angin · LFSX tiupan kencang · LFSX suhu · LFSX jarak penglihatan · LFSX tekanan (QNH) · LFSX siling awan · LFSX kategori penerbangan · LFSX fenomena cuaca · LFSX 3D · FR
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk LFSX, digabungkan. 1,004 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- LFSM Montbéliard-Courcelles Airfield 47 km VFR
- LFSG Épinal Mirecourt Airport 63 km VFR
- LFGA Colmar Houssen airport 83 km VFR
- LSGC Les Eplatures Airport 85 km VFR
- LFSB EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg 89 km VFR
- LFSO Nancy-Ochey (BA 133) Air Base 93 km VFR
Mengenai laporan cuaca LFSX
Luxeuil-Saint-Sauveur (BA 116) Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.