METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KIPL — Imperial County Airport METAR & TAF

IATA IPL · Imperial · US

32.8346, -115.5766
VFR
Dicerap 30 Sep 06:53Z

Laporan semasa

METAR KIPL 300653Z AUTO 24007KT 10SM CLR 24/11 A2962 RMK AO2 SLP032 T02440111
Kategori penerbanganVFR
Angin240° / 7 kt
Jarak penglihatan10 km +
SilingTanpa had
Suhu24 °C
Takat embun11 °C
QNH1003 hPa
Ketinggian-52 ft

Cerapan terkini di Imperial County Airport dikeluarkan pada 30 Sep 06:53Z. Angin bertiup dari barat-barat daya (240°) pada 7 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 24 °C dengan takat embun 11 °C. Tetapan altimeter ialah 1003 hPa (29.62 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KIPL 300520Z 3006/0106 28005KT P6SM FEW100 FM301000 VRB04KT P6SM SKC FM010300 23007KT P6SM SKC
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z FROM VFR 280° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 10,000 ft
30 Sep 10:00Z – 01 Okt 03:00Z FM VFR berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.
01 Okt 03:00Z – 01 Okt 06:00Z FM VFR 230° 7 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KIPL, digabungkan. 518 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KIPL

Imperial County Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan