KGCN — Grand Canyon National Park Airport METAR & TAF
IATA GCN · Grand Canyon - Tusayan · US
Laporan semasa
METAR KGCN 020154Z AUTO 00000KT 10SM CLR 13/08 A3026 RMK AO2 SLP198 T01330078 PWINO
Cerapan terkini di Grand Canyon National Park Airport dikeluarkan pada 02 Okt 01:54Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 13 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1025 hPa (30.26 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KGCN 012326Z 0200/0224 05009KT P6SM SKC FM020100 06003KT P6SM SKC FM021800 05010G20KT P6SM SKC
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 00:00Z – 02 Okt 01:00Z | FROM | VFR | 050° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 02 Okt 01:00Z – 02 Okt 18:00Z | FM | VFR | 060° 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 02 Okt 18:00Z – 03 Okt 00:00Z | FM | VFR | 050° 10 kt G20, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KGCN angin · KGCN tiupan kencang · KGCN suhu · KGCN jarak penglihatan · KGCN tekanan (QNH) · KGCN siling awan · KGCN kategori penerbangan · KGCN fenomena cuaca · KGCN 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KGCN, digabungkan. 596 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KCMR H.A. Clark Memorial Field 73 km MVFR
- KFLG Flagstaff Pulliam Airport 100 km IFR
- KKNB Kanab Municipal Airport 122 km VFR
- KPGA Page Municipal Airport 125 km VFR
- KSEZ Sedona Airport 127 km MVFR
- KP52 Cottonwood Airport 137 km MVFR
Mengenai laporan cuaca KGCN
Grand Canyon National Park Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.