KFLG — Flagstaff Pulliam Airport METAR & TAF
IATA FLG · Flagstaff · US
Laporan semasa
METAR KFLG 010357Z 00000KT 10SM FEW065 09/06 A3014 RMK AO2 SLP143 T00890061 $
Cerapan terkini di Flagstaff Pulliam Airport dikeluarkan pada 01 Okt 03:57Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 6,500 kaki. Suhu 9 °C dengan takat embun 6 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.14 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KFLG 302320Z 0100/0124 VRB06KT P6SM SCT050 FM011700 06008KT P6SM SKC
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 17:00Z | FROM | VFR | berubah 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 5,000 ft |
| 01 Okt 17:00Z – 02 Okt 00:00Z | FM | VFR | 060° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KFLG angin · KFLG tiupan kencang · KFLG suhu · KFLG jarak penglihatan · KFLG tekanan (QNH) · KFLG siling awan · KFLG kategori penerbangan · KFLG fenomena cuaca · KFLG 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KFLG, digabungkan. 597 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KSEZ Sedona Airport 34 km MVFR
- KCMR H.A. Clark Memorial Field 51 km MVFR
- KP52 Cottonwood Airport 57 km MVFR
- KINW Winslow Lindbergh Regional Airport 87 km VFR
- KPRC Prescott Regional Airport - Ernest A. Love Field 88 km MVFR
- KGCN Grand Canyon National Park Airport 100 km MVFR
Mengenai laporan cuaca KFLG
Flagstaff Pulliam Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.