METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

KDLS — Columbia Gorge Regional Airport METAR & TAF

IATA DLS · Dallesport / The Dalles · US

45.6190, -121.1657
VFR
Dicerap 30 Sep 10:53Z

Laporan semasa

METAR KDLS 301053Z AUTO 32011G18KT 10SM BKN044 19/13 A2995 RMK AO2 SLP142 T01890133
Kategori penerbanganVFR
Angin320° / 11 kt G18
Jarak penglihatan10 km +
Siling4,400 ft
Suhu19 °C
Takat embun13 °C
QNH1014 hPa
Ketinggian233 ft

Cerapan terkini di Columbia Gorge Regional Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:53Z. Angin bertiup dari barat laut (320°) pada 11 knot, dengan tiupan sehingga 18 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 4,400 kaki. Suhu 19 °C dengan takat embun 13 °C. Tetapan altimeter ialah 1014 hPa (29.95 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF KDLS 301120Z 3012/0112 31009KT P6SM BKN045 FM301500 29006KT P6SM SCT250
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z FROM VFR 310° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 4,500 ft
30 Sep 15:00Z – 01 Okt 12:00Z FM VFR 290° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 25,000 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk KDLS, digabungkan. 508 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca KDLS

Columbia Gorge Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan