KBNO — Burns Municipal Airport METAR & TAF
IATA BNO · Burns · US
Laporan semasa
METAR KBNO 010753Z AUTO 00000KT 10SM CLR 07/03 A3009 RMK AO2 SLP168 T00670033 402560006
Cerapan terkini di Burns Municipal Airport dikeluarkan pada 01 Okt 07:53Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 7 °C dengan takat embun 3 °C. Tetapan altimeter ialah 1019 hPa (30.09 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF KBNO 010539Z 0106/0206 30005KT P6SM SCT200 FM011400 VRB04KT P6SM SKC FM020300 03005KT P6SM SKC
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 14:00Z | FROM | VFR | 300° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 20,000 ft |
| 01 Okt 14:00Z – 02 Okt 03:00Z | FM | VFR | berubah 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
| 02 Okt 03:00Z – 02 Okt 06:00Z | FM | VFR | 030° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
KBNO angin · KBNO tiupan kencang · KBNO suhu · KBNO jarak penglihatan · KBNO tekanan (QNH) · KBNO siling awan · KBNO kategori penerbangan · KBNO fenomena cuaca · KBNO 3D · US
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk KBNO, digabungkan. 553 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- KGCD Grant County Regional Airport / Ogilvie Field 90 km VFR
- KREO Rome State Airport 142 km UNK
- KONO Ontario Municipal Airport 164 km VFR
- KBKE Baker City Municipal Airport 167 km VFR
- KRDM Roberts Field 191 km VFR
- KLKV Lake County Airport 198 km VFR
Mengenai laporan cuaca KBNO
Burns Municipal Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.