FABL — Bram Fischer International Airport METAR & TAF
IATA BFN · Bloemfontein · ZA
Laporan semasa
METAR FABL 301200Z 34011KT 9999 BKN025 21/09 Q1029 NOSIG
Cerapan terkini di Bram Fischer International Airport dikeluarkan pada 30 Sep 12:00Z. Angin bertiup dari utara-barat laut (340°) pada 11 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 2,500 kaki. Suhu 21 °C dengan takat embun 9 °C. Tetapan altimeter ialah 1029 hPa (30.39 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai MVFR. Keadaan visual marginal — sah untuk VFR tetapi semakin ketat.
Ramalan (TAF)
TAF FABL 291600Z 2918/3018 06010KT 9999 SCT025 TX21/3012Z TN08/3003Z BECMG 3006/3008 BKN020 FM301500 01010KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 29 Sep 18:00Z – 30 Sep 06:00Z | FROM | VFR | 060° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,500 ft |
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 15:00Z | BECMG | MVFR | 060° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 2,000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 18:00Z | FM | VFR | 010° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
FABL angin · FABL tiupan kencang · FABL suhu · FABL jarak penglihatan · FABL tekanan (QNH) · FABL siling awan · FABL kategori penerbangan · FABL fenomena cuaca · FABL 3D · ZA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk FABL, digabungkan. 368 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- FXMM Moshoeshoe I International Airport 128 km VFR
- FAKM Kimberley Airport 153 km UNK
- FABM Bethlehem Airport 219 km VFR
- FADY De Aar Military Airport 285 km VFR
Mengenai laporan cuaca FABL
Bram Fischer International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.