FAKM — Kimberley Airport METAR & TAF
IATA KIM · Kimberley · ZA
Laporan semasa
METAR FAKM 302000Z AUTO 04009KT //// // ////// 14/10 Q1030
Cerapan terkini di Kimberley Airport dikeluarkan pada 30 Sep 20:00Z. Angin bertiup dari timur laut (040°) pada 9 knot. Langit cerah. Suhu 14 °C dengan takat embun 10 °C. Tetapan altimeter ialah 1030 hPa (30.42 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai UNK.
Ramalan (TAF)
TAF FAKM 300900Z 3010/3018 05010KT 9999 BKN040 TX21/3012Z TN14/3018Z PROB30 TEMPO 3011/3013 FEW050TCU FM301500 05010KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 10:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | VFR | 050° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 4,000 ft |
| 30 Sep 11:00Z – 30 Sep 13:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 0 km jarak penglihatan, sedikit awan 5,000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 18:00Z | FM | VFR | 050° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
FAKM angin · FAKM tiupan kencang · FAKM suhu · FAKM jarak penglihatan · FAKM tekanan (QNH) · FAKM siling awan · FAKM kategori penerbangan · FAKM fenomena cuaca · FAKM 3D · ZA
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk FAKM, digabungkan. 450 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- FABL Bram Fischer International Airport 153 km VFR
Mengenai laporan cuaca FAKM
Kimberley Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.