ETSL — Lechfeld Air Base METAR & TAF
Graben · DE
Laporan semasa
METAR ETSL 301320Z 03005KT 9999 FEW350 26/11 Q1021 BLU+
Cerapan terkini di Lechfeld Air Base dikeluarkan pada 30 Sep 13:20Z. Angin bertiup dari utara-timur laut (030°) pada 5 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 35,000 kaki. Suhu 26 °C dengan takat embun 11 °C. Tetapan altimeter ialah 1021 hPa (30.15 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF ETSL 280713Z 2808/2817 04005KT 9999 NSW FEW120 SCT140
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 28 Sep 08:00Z – 28 Sep 17:00Z | FROM | VFR | 040° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, sedikit awan 12,000 ft, awan berselerak 14,000 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
ETSL angin · ETSL tiupan kencang · ETSL suhu · ETSL jarak penglihatan · ETSL tekanan (QNH) · ETSL siling awan · ETSL kategori penerbangan · ETSL fenomena cuaca · ETSL 3D · DE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk ETSL, digabungkan. 527 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- EDMA Augsburg Airport 27 km VFR
- EDMO Oberpfaffenhofen Airport 33 km VFR
- ETHA Altenstadt Army Airfield 39 km VFR
- EDJA Memmingen Allgau Airport 51 km VFR
- ETSN Neuburg Air Base 64 km VFR
- ETHL Laupheim Air Base 71 km VFR
Mengenai laporan cuaca ETSL
Lechfeld Air Base mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.