ESNO — Örnsköldsvik Airport METAR & TAF
IATA OER · Örnsköldsvik · SE
Laporan semasa
METAR ESNO 301250Z 15006KT CAVOK 13/06 Q1037
Cerapan terkini di Örnsköldsvik Airport dikeluarkan pada 30 Sep 12:50Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (150°) pada 6 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 13 °C dengan takat embun 6 °C. Tetapan altimeter ialah 1037 hPa (30.62 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF ESNO 301130Z 3012/3015 14004KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z | FROM | VFR | 140° 4 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
ESNO angin · ESNO tiupan kencang · ESNO suhu · ESNO jarak penglihatan · ESNO tekanan (QNH) · ESNO siling awan · ESNO kategori penerbangan · ESNO fenomena cuaca · ESNO 3D · SE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk ESNO, digabungkan. 1,019 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- ESNK Kramfors-Sollefteå Höga Kusten Airport 73 km IFR
- ESNU Umeå Airport 77 km VFR
- ESNN Sundsvall-Härnösand Airport 125 km LIFR
- ESNL Lycksele Airport 128 km VFR
- ESNV Vilhelmina South Lapland Airport 169 km VFR
- ESNS Skellefteå Airport 171 km MVFR
Mengenai laporan cuaca ESNO
Örnsköldsvik Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.