ESNK — Kramfors-Sollefteå Höga Kusten Airport METAR & TAF
IATA KRF · Nyland · SE
Laporan semasa
METAR ESNK 012050Z AUTO 16004KT 9999 BKN008/// OVC011/// 12/11 Q1032
Cerapan terkini di Kramfors-Sollefteå Höga Kusten Airport dikeluarkan pada 01 Okt 20:50Z. Angin bertiup dari selatan-tenggara (160°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: awan tebal pada 800 kaki, mendung pada 1,100 kaki. Suhu 12 °C dengan takat embun 11 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1032 hPa (30.47 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai IFR. Keadaan instrumen — memerlukan rating instrumen dan kebenaran.
Ramalan (TAF)
TAF ESNK 011730Z 0118/0120 16009KT 9999 BKN015 PROB40 0118/0120 BKN009
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 01 Okt 20:00Z | FROM | MVFR | 160° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan tebal 1,500 ft |
| 01 Okt 18:00Z – 01 Okt 20:00Z | PROB40 | IFR | 0 km jarak penglihatan, awan tebal 900 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
ESNK angin · ESNK tiupan kencang · ESNK suhu · ESNK jarak penglihatan · ESNK tekanan (QNH) · ESNK siling awan · ESNK kategori penerbangan · ESNK fenomena cuaca · ESNK 3D · SE
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk ESNK, digabungkan. 1,021 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- ESNN Sundsvall-Härnösand Airport 60 km LIFR
- ESNO Örnsköldsvik Airport 73 km VFR
- ESNU Umeå Airport 151 km VFR
- ESNL Lycksele Airport 174 km VFR
- ESNV Vilhelmina South Lapland Airport 177 km VFR
Mengenai laporan cuaca ESNK
Kramfors-Sollefteå Höga Kusten Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.