EPSC — Solidarity Szczecin–Goleniów Airport METAR & TAF
IATA SZZ · Szczecin(Glewice) · PL
Laporan semasa
METAR EPSC 301030Z 11008KT CAVOK 19/12 Q1027
Cerapan terkini di Solidarity Szczecin–Goleniów Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:30Z. Angin bertiup dari timur-tenggara (110°) pada 8 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 19 °C dengan takat embun 12 °C. Tetapan altimeter ialah 1027 hPa (30.33 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF EPSC 300530Z 3006/0106 12010KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 01 Okt 06:00Z | FROM | VFR | 120° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
EPSC angin · EPSC tiupan kencang · EPSC suhu · EPSC jarak penglihatan · EPSC tekanan (QNH) · EPSC siling awan · EPSC kategori penerbangan · EPSC fenomena cuaca · EPSC 3D · PL
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk EPSC, digabungkan. 1,019 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- EDAH Heringsdorf Airport 59 km VFR
- EDDB Berlin Brandenburg Airport 162 km VFR
- EKRN Bornholm Airport 165 km VFR
- EPZG Zielona Góra-Babimost Airport 171 km MVFR
- EPPO Poznań-Ławica Airport 182 km VFR
Mengenai laporan cuaca EPSC
Solidarity Szczecin–Goleniów Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.