METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

EGUW — Wattisham Airfield METAR & TAF

Ipswich, Suffolk · GB

52.1240, 0.9570
VFR
Dicerap 30 Sep 10:20Z

Laporan semasa

METAR EGUW 301020Z 18012KT 9999 -RA FEW045 BKN100 21/18 Q1012 TEMPO SCT022 RMK BLU TEMPO WHT
Kategori penerbanganVFR
Angin180° / 12 kt
Jarak penglihatan9.7 km
Siling10,000 ft
Suhu21 °C
Takat embun18 °C
QNH1012 hPa
Ketinggian282 ft

Cerapan terkini di Wattisham Airfield dikeluarkan pada 30 Sep 10:20Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 12 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 4,500 kaki, awan tebal pada 10,000 kaki. Suhu 21 °C dengan takat embun 18 °C. Tetapan altimeter ialah 1012 hPa (29.88 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF EGUW 231037Z 2312/2320 22010KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 2313/2316 30015G25KT 6000 SHRA
SahPerubahanKategoriKeadaan
23 Sep 12:00Z – 23 Sep 20:00Z FROM VFR 220° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 3,000 ft
23 Sep 13:00Z – 23 Sep 16:00Z PROB30 TEMPO MVFR 300° 15 kt G25, 6 km jarak penglihatan, SHRA

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk EGUW, digabungkan. 1,030 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca EGUW

Wattisham Airfield mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan