METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

EGBB — Birmingham Airport METAR & TAF

IATA BHX · Birmingham, West Midlands · GB

52.4600, -1.7580
VFR
Dicerap 30 Sep 15:20Z

Laporan semasa

METAR EGBB 301520Z 18009KT CAVOK 21/10 Q1011
Kategori penerbanganVFR
Angin180° / 9 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu21 °C
Takat embun10 °C
QNH1011 hPa
Ketinggian299 ft

Cerapan terkini di Birmingham Airport dikeluarkan pada 30 Sep 15:20Z. Angin bertiup dari selatan (180°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 21 °C dengan takat embun 10 °C. Tetapan altimeter ialah 1011 hPa (29.85 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF EGBB 301055Z 3012/0112 21010KT 9999 FEW030 PROB30 TEMPO 3013/3017 22015G25KT PROB30 TEMPO 3021/3024 7000 RA SHRA PROB30 0100/0107 9000
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 12:00Z – 01 Okt 12:00Z FROM VFR 210° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 3,000 ft
30 Sep 13:00Z – 30 Sep 17:00Z PROB30 TEMPO UNK 220° 15 kt G25, 0 km jarak penglihatan
30 Sep 21:00Z – 01 Okt 00:00Z PROB30 TEMPO MVFR 7 km jarak penglihatan, RA SHRA
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 07:00Z PROB30 VFR 9 km jarak penglihatan

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk EGBB, digabungkan. 1,051 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan EGBB dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 47
30 14:50ZMETAR EGBB 301450Z 19009KT CAVOK 22/09 Q1011
30 14:20ZMETAR EGBB 301420Z 19010KT CAVOK 21/09 Q1011
30 13:50ZMETAR EGBB 301350Z 20008KT 160V250 CAVOK 22/09 Q1011
30 13:20ZMETAR EGBB 301320Z 19011KT 9999 SCT048 21/09 Q1011
30 12:50ZMETAR EGBB 301250Z 19010KT 160V240 9999 FEW044 21/11 Q1011
30 12:20ZMETAR EGBB 301220Z 19010KT 150V230 9999 FEW041 21/11 Q1011
30 11:50ZMETAR EGBB 301150Z 19010KT 150V230 9999 FEW039 20/10 Q1011
30 11:20ZMETAR EGBB 301120Z 20009KT 160V250 9999 FEW031 19/12 Q1010
30 10:50ZMETAR EGBB 301050Z 20009KT 160V230 9999 FEW028 19/12 Q1010
30 10:20ZMETAR EGBB 301020Z 22009KT 180V250 9999 SCT020 18/13 Q1010
30 09:50ZMETAR EGBB 300950Z 20008KT 160V240 9999 FEW018 18/13 Q1009
30 09:20ZMETAR EGBB 300920Z 21009KT 180V240 9999 SCT015 18/15 Q1009
30 08:50ZMETAR EGBB 300850Z 20004KT 150V250 9999 FEW014 SCT034 17/15 Q1008
30 08:20ZMETAR EGBB 300820Z 27006KT 240V310 9999 FEW014 SCT033 16/14 Q1008
30 07:50ZMETAR EGBB 300750Z 16011KT 140V210 9999 -SHRA BKN014 20/17 Q1007
30 07:20ZMETAR EGBB 300720Z 16012KT 9999 VCSH BKN022 19/17 Q1006
30 06:50ZMETAR EGBB 300650Z 15012KT 9999 VCSH SCT044 19/17 Q1006
30 06:20ZMETAR EGBB 300620Z 15011KT 9999 -DZ BKN048 19/17 Q1006
30 05:50ZMETAR EGBB 300550Z 14012KT CAVOK 19/17 Q1006
30 05:20ZMETAR EGBB 300520Z 15010KT 9000 -RA NSC 19/17 Q1006
30 04:50ZMETAR EGBB 300450Z 15009KT CAVOK 19/17 Q1006
30 04:20ZMETAR EGBB 300420Z 15009KT CAVOK 19/17 Q1006
30 03:50ZMETAR EGBB 300350Z 15009KT CAVOK 19/17 Q1006
30 03:20ZMETAR EGBB 300320Z 15008KT CAVOK 19/17 Q1006
30 02:50ZMETAR EGBB 300250Z 16008KT 9999 -RA NSC 19/17 Q1006
30 02:20ZMETAR EGBB 300220Z 17009KT 9999 -RA SCT021 20/17 Q1007
30 01:50ZMETAR EGBB 300150Z 15008KT 9999 -RA FEW024 20/18 Q1007
30 01:20ZMETAR EGBB 300120Z 14008KT 8000 -RA NSC 19/18 Q1007
30 00:50ZMETAR EGBB 300050Z 14009KT 8000 NSC 20/17 Q1007
30 00:20ZMETAR EGBB 300020Z 14008KT CAVOK 19/17 Q1007
29 23:50ZMETAR EGBB 292350Z 14010KT CAVOK 19/17 Q1007
29 23:20ZMETAR EGBB 292320Z 15013KT CAVOK 20/17 Q1008
29 22:50ZMETAR EGBB 292250Z 14011KT 9999 SCT045 20/17 Q1008
29 22:20ZMETAR EGBB 292220Z 15009KT CAVOK 20/17 Q1008
29 21:50ZMETAR EGBB 292150Z 14011KT CAVOK 20/17 Q1008
29 21:20ZMETAR EGBB 292120Z 14010KT CAVOK 20/16 Q1009
29 20:50ZMETAR EGBB 292050Z 14011KT CAVOK 20/16 Q1009
29 20:20ZMETAR EGBB 292020Z 14012KT CAVOK 21/16 Q1009
29 19:50ZMETAR EGBB 291950Z 14009KT CAVOK 21/16 Q1010
29 19:20ZMETAR EGBB 291920Z 15012KT CAVOK 21/16 Q1010
29 18:50ZMETAR EGBB 291850Z 15007KT CAVOK 21/16 Q1010
29 18:20ZMETAR EGBB 291820Z 14009KT CAVOK 21/17 Q1010
29 17:50ZMETAR EGBB 291750Z 14009KT CAVOK 21/17 Q1010
29 17:20ZMETAR EGBB 291720Z 13009KT CAVOK 21/17 Q1010
29 16:50ZMETAR EGBB 291650Z 13007KT 9999 FEW042 21/18 Q1010
29 16:20ZMETAR EGBB 291620Z 14007KT 9999 VCSH FEW045 21/17 Q1010
29 15:50ZMETAR EGBB 291550Z 13009KT 9999 -RA SCT045 22/17 Q1010
TAF · 5
30 10:55ZTAF EGBB 301055Z 3012/0112 21010KT 9999 FEW030 PROB30 TEMPO 3013/3017 22015G25KT PROB30 TEMPO 3021/3024 7000 RA SHRA PROB30 0100/0107 9000
30 07:55ZTAF AMD EGBB 300755Z 3007/0106 14010KT 9999 FEW030 BECMG 3007/3009 21012KT TEMPO 3007/3009 6000 RA SHRA BKN012 PROB30 TEMPO 3007/3009 15015G25KT PROB30 TEMPO 3014/3017 19015G25KT PROB30 TEMPO 3016/0102 7000 SHRA PROB30 0102/0106 9000
30 04:55ZTAF EGBB 300455Z 3006/0106 13010KT 9999 FEW040 BECMG 3006/3009 21012KT TEMPO 3006/3008 7000 RA SHRA PROB30 TEMPO 3006/3008 15015G25KT 3000 +RA +SHRA BKN012 PROB30 TEMPO 3014/3017 19015G25KT PROB30 TEMPO 3016/0102 7000 SHRA PROB30 0102/0106 9000
29 22:54ZTAF EGBB 292254Z 3000/3024 13010KT 9999 FEW040 PROB30 TEMPO 3000/3008 15015G25KT PROB30 TEMPO 3000/3001 8000 -SHRA TEMPO 3001/3008 7000 RA SHRA PROB30 TEMPO 3005/3008 3000 +RA +SHRA BKN012 BECMG 3006/3009 21012KT PROB30 TEMPO 3014/3017 19015G25KT PROB30 TEMPO 3016/3024 7000 SHRA
29 16:58ZTAF EGBB 291658Z 2918/3018 13010KT 9999 FEW040 TEMPO 2918/3008 15015G25KT PROB40 TEMPO 2918/2921 7000 SHRA TEMPO 3001/3008 7000 RA SHRA PROB30 TEMPO 3005/3008 3000 +RA +SHRA BKN012 BECMG 3006/3009 21012KT PROB30 TEMPO 3014/3017 19015G25KT

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca EGBB

Birmingham Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan