EGAC — George Best Belfast City Airport METAR & TAF
IATA BHD · Belfast · GB
Laporan semasa
METAR EGAC 011520Z AUTO 21014KT 9999 FEW045 16/06 Q1018
Cerapan terkini di George Best Belfast City Airport dikeluarkan pada 01 Okt 15:20Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 14 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 4,500 kaki. Suhu 16 °C dengan takat embun 6 °C. Tetapan altimeter ialah 1018 hPa (30.06 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF EGAC 011401Z 0115/0122 20010KT 9999 FEW040 TEMPO 0119/0121 7000 SHRA PROB30 TEMPO 0120/0121 19016G26KT
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 15:00Z – 01 Okt 22:00Z | FROM | VFR | 200° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, sedikit awan 4,000 ft |
| 01 Okt 19:00Z – 01 Okt 21:00Z | TEMPO | MVFR | 7 km jarak penglihatan, SHRA |
| 01 Okt 20:00Z – 01 Okt 21:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 190° 16 kt G26, 0 km jarak penglihatan |
Lagi untuk lapangan terbang ini
EGAC angin · EGAC tiupan kencang · EGAC suhu · EGAC jarak penglihatan · EGAC tekanan (QNH) · EGAC siling awan · EGAC kategori penerbangan · EGAC fenomena cuaca · EGAC 3D · GB
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk EGAC, digabungkan. 1,024 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- EGAA Belfast International Airport 23 km VFR
- EGEC Campbeltown Airport 92 km VFR
- EGAE City of Derry Airport 96 km VFR
- EGNS Isle of Man Airport 100 km VFR
- EGPI Islay Airport 121 km VFR
- EGPK Glasgow Prestwick Airport 129 km VFR
Mengenai laporan cuaca EGAC
George Best Belfast City Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.