METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

EBCI — Brussels South Charleroi Airport METAR & TAF

IATA CRL · Charleroi · BE

50.4590, 4.4540
VFR
Dicerap 30 Sep 10:20Z

Laporan semasa

METAR EBCI 301020Z 22014KT CAVOK 24/14 Q1017 NOSIG
Kategori penerbanganVFR
Angin220° / 14 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu24 °C
Takat embun14 °C
QNH1017 hPa
Ketinggian577 ft

Cerapan terkini di Brussels South Charleroi Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:20Z. Angin bertiup dari barat daya (220°) pada 14 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 24 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF EBCI 300500Z 3006/0112 19008KT CAVOK TEMPO 3019/0102 4000 RA SHRA BKN030CB PROB30 TEMPO 3021/0102 2500 TSRA BKN006 BKN012CB PROB40 TEMPO 0102/0108 BKN004
SahPerubahanKategoriKeadaan
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 12:00Z FROM VFR 190° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
30 Sep 19:00Z – 01 Okt 02:00Z TEMPO IFR 4 km jarak penglihatan, RA SHRA, awan tebal 3,000 ft
30 Sep 21:00Z – 01 Okt 02:00Z PROB30 TEMPO IFR 2.5 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 600 ft, awan tebal 1,200 ft
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 08:00Z PROB40 TEMPO LIFR 0 km jarak penglihatan, awan tebal 400 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk EBCI, digabungkan. 1,033 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca EBCI

Brussels South Charleroi Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan