EBBR — Brussels Airport METAR & TAF

IATA BRU · Zaventem · BE

50.8960, 4.5260

VFR

Dicerap 30 Sep 10:20Z

Iklan Daftar untuk melayari tanpa iklan →

Laporan semasa

METAR EBBR 301020Z 21011KT CAVOK 25/14 Q1017 NOSIG

Kategori penerbanganVFR

Angin210° / 11 kt

Jarak penglihatan9.7 km

SilingTanpa had

Suhu25 °C

Takat embun14 °C

QNH1017 hPa

Ketinggian161 ft

Cerapan terkini di Brussels Airport dikeluarkan pada 30 Sep 10:20Z. Angin bertiup dari selatan-barat daya (210°) pada 11 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 25 °C dengan takat embun 14 °C. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Ramalan (TAF)

TAF EBBR 300500Z 3006/0112 19009KT CAVOK TEMPO 3019/0102 4000 RA SHRA BKN035CB PROB30 3021/0102 2500 TSRA BKN008 BKN015CB PROB40 TEMPO 0102/0108 BKN006

Sah	Perubahan	Kategori	Keadaan
30 Sep 06:00Z – 01 Okt 12:00Z	FROM	VFR	190° 9 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
30 Sep 19:00Z – 01 Okt 02:00Z	TEMPO	IFR	4 km jarak penglihatan, RA SHRA, awan tebal 3,500 ft
30 Sep 21:00Z – 01 Okt 02:00Z	PROB30	IFR	2.5 km jarak penglihatan, TSRA, awan tebal 800 ft, awan tebal 1,500 ft
01 Okt 02:00Z – 01 Okt 08:00Z	PROB40 TEMPO	IFR	0 km jarak penglihatan, awan tebal 600 ft

Lagi untuk lapangan terbang ini

EBBR angin · EBBR tiupan kencang · EBBR suhu · EBBR jarak penglihatan · EBBR tekanan (QNH) · EBBR siling awan · EBBR kategori penerbangan · EBBR fenomena cuaca · EBBR 3D · BE

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk EBBR, digabungkan. 1,060 laporan disimpan setakat ini.

Laporan mentah — 24 jam lepas

Semua METAR dan TAF yang dikeluarkan EBBR dalam 24 jam lepas, seadanya.

METAR · 48

30 10:20ZMETAR EBBR 301020Z 21011KT CAVOK 25/14 Q1017 NOSIG

30 09:50ZMETAR EBBR 300950Z 20008KT CAVOK 25/13 Q1016 NOSIG

30 09:20ZMETAR EBBR 300920Z 17007KT CAVOK 24/13 Q1016 NOSIG

30 08:50ZMETAR EBBR 300850Z 17008KT CAVOK 24/13 Q1016 NOSIG

30 08:20ZMETAR EBBR 300820Z 18009KT CAVOK 23/12 Q1016 NOSIG

30 07:50ZMETAR EBBR 300750Z 18010KT CAVOK 23/12 Q1016 NOSIG

30 07:20ZMETAR EBBR 300720Z 18010KT CAVOK 22/12 Q1015 NOSIG

30 06:50ZMETAR EBBR 300650Z 18009KT CAVOK 21/11 Q1015 NOSIG

30 06:20ZMETAR EBBR 300620Z 17010KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG

30 05:50ZMETAR EBBR 300550Z 17010KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG

30 05:20ZMETAR EBBR 300520Z 17008KT CAVOK 20/10 Q1015 NOSIG

30 04:50ZMETAR EBBR 300450Z 18006KT CAVOK 19/10 Q1015 NOSIG

30 04:20ZMETAR EBBR 300420Z 17006KT CAVOK 20/10 Q1015 NOSIG

30 03:50ZMETAR EBBR 300350Z 16007KT CAVOK 20/10 Q1015 NOSIG

30 03:20ZMETAR EBBR 300320Z 16008KT CAVOK 20/10 Q1015 NOSIG

30 02:50ZMETAR EBBR 300250Z 16008KT CAVOK 20/10 Q1015 NOSIG

30 02:20ZMETAR EBBR 300220Z 16009KT CAVOK 21/10 Q1015 NOSIG

30 01:50ZMETAR EBBR 300150Z 16010KT CAVOK 21/11 Q1015 NOSIG

30 01:20ZMETAR EBBR 300120Z 15008KT CAVOK 21/11 Q1015 NOSIG

30 00:50ZMETAR EBBR 300050Z 15007KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG

30 00:20ZMETAR EBBR 300020Z 16007KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG

29 23:50ZMETAR EBBR 292350Z 13005KT CAVOK 19/11 Q1015 NOSIG

29 23:20ZMETAR EBBR 292320Z 14005KT CAVOK 19/11 Q1015 NOSIG

29 22:50ZMETAR EBBR 292250Z 14006KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG

29 22:20ZMETAR EBBR 292220Z 15007KT CAVOK 21/11 Q1015 NOSIG

29 21:50ZMETAR EBBR 292150Z 14006KT CAVOK 20/12 Q1015 NOSIG

29 21:20ZMETAR EBBR 292120Z 14005KT CAVOK 20/11 Q1016 NOSIG

29 20:50ZMETAR EBBR 292050Z 15006KT CAVOK 21/12 Q1016 NOSIG

29 20:20ZMETAR EBBR 292020Z 15006KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG

29 19:50ZMETAR EBBR 291950Z 16006KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG

29 19:20ZMETAR EBBR 291920Z 15005KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG

29 18:50ZMETAR EBBR 291850Z 16005KT CAVOK 23/12 Q1016 NOSIG

29 18:20ZMETAR EBBR 291820Z 16005KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG

29 17:50ZMETAR EBBR 291750Z 15005KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG

29 17:20ZMETAR EBBR 291720Z 16005KT CAVOK 25/13 Q1016 NOSIG

29 16:50ZMETAR EBBR 291650Z 15006KT CAVOK 26/13 Q1015 NOSIG

29 16:20ZMETAR EBBR 291620Z 13005KT CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG

29 15:50ZMETAR EBBR 291550Z 15005KT 110V180 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG

29 15:20ZMETAR EBBR 291520Z 18007KT 140V210 CAVOK 28/13 Q1016 NOSIG

29 14:50ZMETAR EBBR 291450Z 18007KT 140V200 CAVOK 28/13 Q1016 NOSIG

29 14:20ZMETAR EBBR 291420Z 16006KT 120V190 CAVOK 28/13 Q1016 NOSIG

29 13:50ZMETAR EBBR 291350Z 17008KT 140V200 CAVOK 29/13 Q1016 NOSIG

29 13:20ZMETAR EBBR 291320Z 16007KT 120V190 CAVOK 28/13 Q1016 NOSIG

29 12:50ZMETAR EBBR 291250Z 19008KT 160V230 CAVOK 29/14 Q1016 NOSIG

29 12:20ZMETAR EBBR 291220Z COR 18006KT 130V220 CAVOK 29/14 Q1016 NOSIG

29 11:50ZMETAR EBBR 291150Z 19005KT 150V220 CAVOK 27/14 Q1017 NOSIG

29 11:20ZMETAR EBBR 291120Z 17005KT 110V210 CAVOK 26/14 Q1017 NOSIG

29 10:50ZMETAR EBBR 291050Z 17003KT 130V230 CAVOK 25/15 Q1017 NOSIG

TAF · 4

30 05:00Z

TAF EBBR 300500Z 3006/0112 19009KT CAVOK TEMPO 3019/0102 4000 RA SHRA BKN035CB PROB30 3021/0102 2500 TSRA BKN008 BKN015CB PROB40 TEMPO 0102/0108 BKN006

29 23:00Z

TAF EBBR 292300Z 3000/0106 17009KT CAVOK TEMPO 3020/0102 4000 RA SHRA BKN035CB PROB30 3020/0101 2500 TSRA BKN008 BKN015CB PROB30 TEMPO 0101/0106 BKN006

29 17:00ZTAF EBBR 291700Z 2918/3024 16006KT CAVOK TEMPO 3019/3023 4000 RA BKN030CB PROB30 3019/3022 2500 TSRA SCT010 BKN020CB

29 11:00ZTAF EBBR 291100Z 2912/3018 16008KT CAVOK

Lapangan terbang pelapor terdekat

EBAW Antwerp International Airport (Deurne) 32 km VFR
EBCI Brussels South Charleroi Airport 49 km IFR
EHWO Woensdrecht Air Base 62 km MVFR
EBLG Liège Airport 73 km VFR
EHGR Gilze Rijen Air Base 80 km LIFR
EHFS Vlissingen 87 km IFR

Mengenai laporan cuaca EBBR

Brussels Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.