VOGO — Goa Dabolim International Airport METAR & TAF
IATA GOI · Vasco da Gama · IN
Informe actual
METAR VOGO 290000Z 00000KT 6000 FEW014 25/24 Q1011 NOSIG
La última observación en Goa Dabolim International Airport se emitió a las 29 sept 00:00Z. El aire está en calma. La visibilidad es de unos 6 km. En el cielo: pocas nubes a — ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 24 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF VOGO 011700Z 0118/0224 VRB02KT 4100 BR FEW014 TEMPO 0201/0204 2000 BR BECMG 0205/0206 29010KT 5000 HZ BECMG 0218/0219 VRB02KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 05:00Z | FROM | IFR | variable 2 kt, 4.1 km visibilidad, BR, pocas nubes 1400 ft |
| 02 oct 01:00Z – 02 oct 04:00Z | TEMPO | IFR | 2 km visibilidad, BR |
| 02 oct 05:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | MVFR | 290° 10 kt, 5 km visibilidad, HZ, pocas nubes 1400 ft |
| 02 oct 18:00Z – 03 oct 00:00Z | BECMG | MVFR | variable 2 kt, 5 km visibilidad, HZ, pocas nubes 1400 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de VOGO, agregadas. 778 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de VOGO
Goa Dabolim International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.