METAR & TAF 3D
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VOBM — Belagavi Arpt METAR & TAF

Belagavi Arpt, KA, IN

15.8610, 74.6170
LIFR
Observado 01 oct 01:30Z

Informe actual

METAR VOBM 010130Z 28003KT 1600 R26/1700 BR BKN007 SCT012 23/22 Q1018
Categoría de vueloLIFR
Viento280° / 3 kt
Visibilidad1.6 km
Techo700 ft
Temperatura23 °C
Punto de rocío22 °C
QNH1018 hPa
Elevación2487 ft

La última observación en Belagavi Arpt se emitió a las 01 oct 01:30Z. El viento sopla del oeste (280°) a 3 nudos. La visibilidad es de unos 1.6 km. En el cielo: nubosidad rota a 700 ft, nubes dispersas a 1200 ft. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 22 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1018 hPa (30.06 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.

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Pronóstico (TAF)

TAF VOBM 302300Z 0100/0109 23005KT 6000 SCT012 SCT080 TEMPO 0100/0103 3000 RA/DZ SCT008 SCT012 BKN080
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 00:00Z – 01 oct 09:00Z FROM MVFR 230° 5 kt, 6 km visibilidad, nubes dispersas 1200 ft, nubes dispersas 8000 ft
01 oct 00:00Z – 01 oct 03:00Z TEMPO IFR 3 km visibilidad, RA DZ, nubes dispersas 800 ft, nubes dispersas 1200 ft, nubosidad rota 8000 ft

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Todas las observaciones archivadas de VOBM, agregadas. 549 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de VOBM

Belagavi Arpt emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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