VIJU — Jammu Airport METAR & TAF
IATA IXJ · Jammu · IN
Informe actual
METAR VIJU 020330Z VRB02KT 5000 BR SKC 27/27 Q1016 NOSIG
La última observación en Jammu Airport se emitió a las 02 oct 03:30Z. El viento sopla del dirección variable a 2 nudos. La visibilidad es de unos 5 km. El cielo está despejado. La temperatura es de 27 °C con un punto de rocío de 27 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF VIJU 020330Z 0206/0218 28005KT 6000 FEW025
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 18:00Z | FROM | MVFR | 280° 5 kt, 6 km visibilidad, pocas nubes 2500 ft |
Más sobre este aeropuerto
VIJU viento · VIJU rachas · VIJU temperatura · VIJU visibilidad · VIJU presión (QNH) · VIJU techo de nubes · VIJU categoría de vuelo · VIJU meteoros · VIJU 3D · IN
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de VIJU, agregadas. 478 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- OPST Sialkot International Airport 48 km IFR
- VIAR Sri Guru Ram Das Ji International Airport 109 km IFR
- OPLA Allama Iqbal International Airport 136 km IFR
- VISR Sheikh ul Alam International Airport 145 km IFR
- VIGG Kangra Airport 146 km MVFR
- OPIS Islamabad International Airport 211 km MVFR
Sobre los informes meteorológicos de VIJU
Jammu Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.