METAR & TAF 3D
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VEKI — Kushinagar International Airport METAR & TAF

IATA KBK · Kushinagar · IN

26.7760, 83.8890
MVFR
Observado 30 sept 12:00Z

Informe actual

METAR VEKI 301200Z 23004KT 5000 HZ FEW020 28/23 Q1008 NOSIG
Categoría de vueloMVFR
Viento230° / 4 kt
Visibilidad5 km
TechoIlimitado
Temperatura28 °C
Punto de rocío23 °C
QNH1008 hPa
Elevación266 ft

La última observación en Kushinagar International Airport se emitió a las 30 sept 12:00Z. El viento sopla del suroeste (230°) a 4 nudos. La visibilidad es de unos 5 km. En el cielo: pocas nubes a 2000 ft. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 23 °C. El reglaje altimétrico es 1008 hPa (29.77 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

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Pronóstico (TAF)

TAF VEKI 301100Z 3012/0118 23004KT 5000 HZ FEW020 BECMG 3018/3020 VRB02KT 3000 BR FEW100 BECMG 0100/0102 1500 BR FEW020 SCT100 BECMG 0102/0104 3000 BR SCT020 SCT100 BECMG 0107/0109 24008KT 5000 HZ SCT020 SCT025 BECMG 0116/0118 VRB02KT 3000 BR FEW020 SCT100
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 12:00Z – 30 sept 18:00Z FROM MVFR 230° 4 kt, 5 km visibilidad, HZ, pocas nubes 2000 ft
30 sept 18:00Z – 01 oct 00:00Z BECMG IFR variable 2 kt, 3 km visibilidad, BR, pocas nubes 10.000 ft
01 oct 00:00Z – 01 oct 02:00Z BECMG LIFR variable 2 kt, 1.5 km visibilidad, BR, pocas nubes 2000 ft, nubes dispersas 10.000 ft
01 oct 02:00Z – 01 oct 07:00Z BECMG IFR variable 2 kt, 3 km visibilidad, BR, nubes dispersas 2000 ft, nubes dispersas 10.000 ft
01 oct 07:00Z – 01 oct 16:00Z BECMG MVFR 240° 8 kt, 5 km visibilidad, HZ, nubes dispersas 2000 ft, nubes dispersas 2500 ft
01 oct 16:00Z – 01 oct 18:00Z BECMG IFR variable 2 kt, 3 km visibilidad, BR, pocas nubes 2000 ft, nubes dispersas 10.000 ft

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Kushinagar International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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