METAR & TAF 3D
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RJTI — Tokyo Heliport METAR & TAF

Tokyo Heliport, 13, JP

35.6370, 139.8390
IFR
Observado 30 sept 07:00Z

Informe actual

METAR RJTI 300700Z 05008KT 010V130 4000 -SHRA BR BKN015 BKN040 20/16 Q1014
Categoría de vueloIFR
Viento050° / 8 kt
Visibilidad4 km
Techo1500 ft
Temperatura20 °C
Punto de rocío16 °C
QNH1014 hPa
Elevación13 ft

La última observación en Tokyo Heliport se emitió a las 30 sept 07:00Z. El viento sopla del noreste (050°) a 8 nudos. La visibilidad es de unos 4 km. En el cielo: nubosidad rota a 1500 ft, nubosidad rota a 4000 ft. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 16 °C. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como IFR. Condiciones instrumentales — se requiere habilitación IFR y autorización.

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de RJTI, agregadas. 184 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por RJTI en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 9
30 07:00ZMETAR RJTI 300700Z 05008KT 010V130 4000 -SHRA BR BKN015 BKN040 20/16 Q1014
30 06:00ZMETAR RJTI 300600Z 06008KT 9999 SCT012 BKN050 20/17 Q1013
30 05:00ZMETAR RJTI 300500Z 04007KT 360V090 4000 -RA BR SCT008 BKN014 20/17 Q1013
30 04:00ZMETAR RJTI 300400Z 04008KT 5000 -RA BR SCT008 BKN015 20/17 Q1014
30 03:00ZMETAR RJTI 300300Z 04008KT 350V080 9999 SCT012 BKN020 20/16 Q1014
30 02:00ZMETAR RJTI 300200Z 04007KT 350V070 8000 -RA BKN015 19/16 Q1015
30 01:00ZMETAR RJTI 300100Z 03006KT 310V070 9999 -RA SCT012 BKN040 20/16 Q1015
30 00:00ZMETAR RJTI 300000Z 36005KT 320V040 5000 -RA BR SCT008 BKN030 19/17 Q1015
29 23:30ZMETAR RJTI 292330Z 36004KT 300V060 2500 -RA BR BKN005 BKN015 19/17 Q1015

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de RJTI

Tokyo Heliport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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