METAR & TAF 3D
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RJNT — Toyama Kitokito Airport METAR & TAF

IATA TOY · Toyama · JP

36.6410, 137.1870
VFR
Observado 02 oct 02:00Z

Informe actual

METAR RJNT 020200Z 30003KT 200V360 9999 FEW030 24/12 Q1017
Categoría de vueloVFR
Viento300° / 3 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura24 °C
Punto de rocío12 °C
QNH1017 hPa
Elevación98 ft

La última observación en Toyama Kitokito Airport se emitió a las 02 oct 02:00Z. El viento sopla del oesnoroeste (300°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3000 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 12 °C. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF RJNT 012305Z 0200/0306 20004KT 9999 FEW030 SCT050 BECMG 0201/0203 33008KT BECMG 0215/0218 21004KT BECMG 0300/0303 01010KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 00:00Z – 02 oct 01:00Z FROM VFR 200° 4 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 5000 ft
02 oct 01:00Z – 02 oct 15:00Z BECMG VFR 330° 8 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 5000 ft
02 oct 15:00Z – 03 oct 00:00Z BECMG VFR 210° 4 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 5000 ft
03 oct 00:00Z – 03 oct 06:00Z BECMG VFR 010° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 5000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de RJNT, agregadas. 507 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de RJNT

Toyama Kitokito Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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