OMDW — Al Maktoum International Airport METAR & TAF
IATA DWC · Dubai(Jebel Ali) · AE
Informe actual
METAR OMDW 290000Z 13004KT 100V160 7000 NSC 26/20 Q1007 NOSIG
La última observación en Al Maktoum International Airport se emitió a las 29 sept 00:00Z. El viento sopla del sureste (130°) a 4 nudos. La visibilidad es de unos 7 km. El cielo está despejado. La temperatura es de 26 °C con un punto de rocío de 20 °C. El reglaje altimétrico es 1007 hPa (29.74 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.
Pronóstico (TAF)
TAF OMDW 011100Z 0112/0218 25005KT 7000 NSC BECMG 0112/0114 34014KT PROB30 TEMPO 0112/0115 34017G27KT 3000 DU BECMG 0114/0116 09008KT BECMG 0210/0212 34013KT BECMG 0215/0217 05008KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 02 oct 18:00Z | FROM | MVFR | 250° 5 kt, 7 km visibilidad, El cielo está despejado. |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 14:00Z | BECMG | MVFR | 340° 14 kt, 7 km visibilidad, El cielo está despejado. |
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 15:00Z | PROB30 TEMPO | IFR | 340° 17 kt G27, 3 km visibilidad, DU |
| 01 oct 14:00Z – 02 oct 10:00Z | BECMG | MVFR | 090° 8 kt, 7 km visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 10:00Z – 02 oct 15:00Z | BECMG | MVFR | 340° 13 kt, 7 km visibilidad, El cielo está despejado. |
| 02 oct 15:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | MVFR | 050° 8 kt, 7 km visibilidad, El cielo está despejado. |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de OMDW, agregadas. 996 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de OMDW
Al Maktoum International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.