MZBZ — Philip S. W. Goldson International Airport METAR & TAF
IATA BZE · Belize City · BZ
Informe actual
METAR MZBZ 021200Z 00000KT 9999 SCT016 24/23 A2976 Q1007 NOSIG
La última observación en Philip S. W. Goldson International Airport se emitió a las 02 oct 12:00Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 1600 ft. La temperatura es de 24 °C con un punto de rocío de 23 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1007 hPa (29.74 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MZBZ 021100Z 0212/0312 VRB02KT 9999 SCT022 BECMG 0213/0215 11008KT PROB30 TEMPO 0213/0218 5000 SHRA BKN015 PROB30 TEMPO 0306/0312 5000 SHRA BKN014
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 13:00Z | FROM | VFR | variable 2 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2200 ft |
| 02 oct 13:00Z – 03 oct 12:00Z | BECMG | VFR | 110° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2200 ft |
| 02 oct 13:00Z – 02 oct 18:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 5 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 1500 ft |
| 03 oct 06:00Z – 03 oct 12:00Z | PROB30 TEMPO | MVFR | 5 km visibilidad, SHRA, nubosidad rota 1400 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de MZBZ, agregadas. 350 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de MZBZ
Philip S. W. Goldson International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.