MDSD — Las Américas International Airport METAR & TAF
IATA SDQ · Santo Domingo · DO
Informe actual
METAR MDSD 301400Z 10006KT 9999 FEW018CB SCT020 32/24 Q1015 CB/SW
La última observación en Las Américas International Airport se emitió a las 30 sept 14:00Z. El viento sopla del este (100°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 1800 ft, nubes dispersas a 2000 ft. La temperatura es de 32 °C con un punto de rocío de 24 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.97 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF MDSD 301000Z 3012/0112 00000KT 9999 FEW016CB FEW018 PROB30 3018/3023 8000 -TSRA FEW014CB BKN015 SCT070 BECMG 3013/1315 14012
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 12:00Z – 30 sept 13:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1600 ft, pocas nubes 1800 ft |
| 30 sept 18:00Z – 30 sept 23:00Z | PROB30 | MVFR | 8 km visibilidad, -TSRA, pocas nubes 1400 ft, nubosidad rota 1500 ft, nubes dispersas 7000 ft |
| 30 sept 13:00Z – 01 oct 12:00Z | BECMG | VFR | 140° 12 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 1600 ft, pocas nubes 1800 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Informes en bruto — últimas 24 horas
Todos los METAR y TAF emitidos por MDSD en las últimas 24 horas, tal cual.
METAR MDSD 301400Z 10006KT 9999 FEW018CB SCT020 32/24 Q1015 CB/SWMETAR MDSD 301300Z 04004KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 30/24 Q1015 CB/E/SWMETAR MDSD 301200Z 02006KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 27/26 Q1014 CB/SWMETAR MDSD 301100Z 04005KT 9999 FEW016CB FEW018 25/24 Q1013 CB/SW DSIPTGMETAR MDSD 301000Z 01006KT 9999 FEW016CB FEW018 25/24 Q1013 CB/SWMETAR MDSD 300900Z 00000KT 9999 FEW016CB FEW018 25/24 Q1013 CB/SWMETAR MDSD 300800Z 01005KT 9999 FEW016CB SCT018 25/24 Q1012 CB/S/SWMETAR MDSD 300700Z 36004KT 9999 FEW016CB SCT018 25/24 Q1013 CB/SMETAR MDSD 300600Z 01006KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 26/25 Q1014 CB/SMETAR MDSD 300500Z 02005KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 26/25 Q1014 CB/SWMETAR MDSD 300400Z 04005KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 26/25 Q1015 CB/SEMETAR MDSD 300300Z 03006KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 27/25 Q1015 CB/SEMETAR MDSD 300200Z 03005KT 9999 FEW016CB FEW018 SCT300 27/25 Q1014 CB/SE DSIPTGMETAR MDSD 300100Z 04005KT 9999 FEW018CB SCT020 SCT300 28/25 Q1014 CB/SEMETAR MDSD 300000Z 03004KT 9999 FEW018 SCT020 SCT300 29/25 Q1013 CB/SEMETAR MDSD 292300Z 09006KT 9999 FEW018CB SCT020 SCT300 29/25 Q1013 CB/SEMETAR MDSD 292200Z 10010KT 9999 FEW018CB BKN020 30/25 Q1012 CB/NMETAR MDSD 292100Z 14012KT 9999 FEW020CB BKN022 32/25 Q1012 CB/NMETAR MDSD 292000Z 15012KT 9999 FEW020CB BKN022 32/25 Q1012 CB/NMETAR MDSD 291900Z 14012KT 9999 FEW020CB BKN022 32/25 Q1012 CB/NMETAR MDSD 291800Z 17010KT 9999 BKN022 33/25 Q1013METAR MDSD 291700Z 16008KT 9999 BKN022 32/25 Q1014METAR MDSD 291600Z 16010KT 9999 SCT020 32/25 Q1015METAR MDSD 291500Z 07006KT 9999 SCT020 31/25 Q1015TAF MDSD 301000Z 3012/0112 00000KT 9999 FEW016CB FEW018 PROB30 3018/3023 8000 -TSRA FEW014CB BKN015 SCT070 BECMG 3013/1315 14012TAF MDSD 292200Z 3000/0100 14012KT 9999 FEW020CB BKN022 BECMG 3001/3003 05005KTTAF MDSD 291600Z 2918/3018 08008KT 9999 SCT020 TEMPO 2918/2923 8000 -RA FEW015CB BKN016 SCT070Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de MDSD
Las Américas International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.