METAR & TAF 3D
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LTFO — Rize–Artvin Airport METAR & TAF

IATA RZV · Rize · TR

41.1798, 40.8488
VFR
Observado 29 sept 05:50Z

Informe actual

METAR LTFO 290550Z 15004KT 9999 FEW020CB BKN033 20/17 Q1011 RESHRA
Categoría de vueloVFR
Viento150° / 4 kt
Visibilidad9.7 km
Techo3300 ft
Temperatura20 °C
Punto de rocío17 °C
QNH1011 hPa
Elevación—

La última observación en Rize–Artvin Airport se emitió a las 29 sept 05:50Z. El viento sopla del sursureste (150°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 3300 ft. La temperatura es de 20 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF LTFO 300740Z 3009/3018 VRB02KT 9999 SCT035 BKN100 BECMG 3009/3012 22020G35KT -SHRA SCT016 BKN028 TEMPO 3012/3015 2500 +TSRA BKN006 FEW020CB BKN025 TEMPO 3015/3018 3500 TSRA BKN008 FEW020CB BKN025
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 09:00Z – 30 sept 18:00Z FROM VFR variable 2 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft, nubosidad rota 10.000 ft
30 sept 09:00Z – 30 sept 18:00Z BECMG MVFR 220° 20 kt G35, 10 km + visibilidad, -SHRA, nubes dispersas 1600 ft, nubosidad rota 2800 ft
30 sept 12:00Z – 30 sept 15:00Z TEMPO IFR 2.5 km visibilidad, +TSRA, nubosidad rota 600 ft, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 2500 ft
30 sept 15:00Z – 30 sept 18:00Z TEMPO IFR 3.5 km visibilidad, TSRA, nubosidad rota 800 ft, pocas nubes 2000 ft, nubosidad rota 2500 ft

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Sobre los informes meteorológicos de LTFO

Rize–Artvin Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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