¿LTBY está en VFR ahora?

LTBY está actualmente en VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

LTBY — Hasan Polatkan Airport METAR & TAF

IATA AOE · Eskişehir · TR

39.8100, 30.5190

VFR

Observado 01 oct 17:50Z

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Informe actual

METAR LTBY 011750Z 33010G20KT 290V030 9999 SCT040 12/07 Q1021

Categoría de vueloVFR

Viento330° / 10 kt G20

Visibilidad9.7 km

TechoIlimitado

Temperatura12 °C

Punto de rocío7 °C

QNH1021 hPa

Elevación2585 ft

La última observación en Hasan Polatkan Airport se emitió a las 01 oct 17:50Z. El viento sopla del nornoroeste (330°) a 10 nudos, con rachas de 20 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 4000 ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 7 °C. El reglaje altimétrico es 1021 hPa (30.15 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Pronóstico (TAF)

TAF LTBY 011640Z 0118/0203 VRB02KT 9999 SCT040

Validez	Cambio	Categoría	Condiciones
01 oct 18:00Z – 02 oct 03:00Z	FROM	VFR	variable 2 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de LTBY, agregadas. 565 informes almacenados hasta ahora.

Informes en bruto — últimas 24 horas

Todos los METAR y TAF emitidos por LTBY en las últimas 24 horas, tal cual.

METAR · 24

01 17:50ZMETAR LTBY 011750Z 33010G20KT 290V030 9999 SCT040 12/07 Q1021

01 16:50ZMETAR LTBY 011650Z 34010KT 300V010 9999 SCT040 SCT100 13/07 Q1020

01 15:50ZMETAR LTBY 011550Z 34008KT 310V020 9999 SCT040 SCT100 14/07 Q1020

01 14:50ZMETAR LTBY 011450Z 34011KT 310V010 9999 SCT040 SCT100 15/06 Q1020

01 13:50ZMETAR LTBY 011350Z 35012KT 9999 SCT040 17/06 Q1020

01 12:50ZMETAR LTBY 011250Z 34009KT 300V010 9999 SCT040 18/05 Q1019

01 11:50ZMETAR LTBY 011150Z 35011KT 9999 SCT040 19/01 Q1020

01 10:50ZMETAR LTBY 011050Z 35008KT 310V040 9999 SCT040 18/01 Q1020

01 09:50ZMETAR LTBY 010950Z 35010KT 310V050 9999 SCT040 18/02 Q1021

01 08:50ZMETAR LTBY 010850Z 36005KT 330V060 9999 SCT040 15/05 Q1021

01 07:50ZMETAR LTBY 010750Z VRB02KT 9999 BKN040 15/06 Q1021

01 06:50ZMETAR LTBY 010650Z 30005KT 230V010 9999 BKN030 14/07 Q1021

01 05:50ZMETAR LTBY 010550Z 25004KT 9999 BKN030 11/10 Q1021 RERA

01 04:50ZMETAR LTBY 010450Z 29005KT 6000 -RA SCT012 BKN027 10/09 Q1021

01 03:50ZMETAR LTBY 010350Z 28004KT 6000 -RA BKN027 10/09 Q1021

01 02:50ZMETAR LTBY 010250Z 27003KT 9999 -RA BKN030 11/09 Q1021

01 01:50ZMETAR LTBY 010150Z 36004KT 300V070 9999 BKN030 12/07 Q1021

01 00:50ZMETAR LTBY 010050Z 33006KT 9999 BKN035 12/08 Q1021

30 23:50ZMETAR LTBY 302350Z 34007KT 9999 BKN035 12/08 Q1021

30 22:50ZMETAR LTBY 302250Z 33005KT 290V020 9999 BKN035 13/08 Q1021

30 21:50ZMETAR LTBY 302150Z 36007KT 320V030 9999 BKN035 13/09 Q1021

30 20:50ZMETAR LTBY 302050Z 35008G18KT 290V060 9999 BKN035 13/09 Q1021

30 19:50ZMETAR LTBY 301950Z 36006KT 320V040 9999 BKN035 13/09 Q1021

30 18:50ZMETAR LTBY 301850Z 36007KT 310V050 9999 BKN035 13/09 Q1021

TAF · 8

01 16:40ZTAF LTBY 011640Z 0118/0203 VRB02KT 9999 SCT040

01 13:40ZTAF LTBY 011340Z 0115/0124 32010KT 9999 SCT040

01 10:40ZTAF LTBY 011040Z 0112/0121 34012KT 9999 SCT040 BECMG 0116/0118 26006KT

01 07:40ZTAF LTBY 010740Z 0109/0118 VRB02KT 9999 SCT040 BECMG 0110/0112 34012KT

01 04:40ZTAF LTBY 010440Z 0106/0115 27006KT 9999 BKN040 TEMPO 0106/0108 -RA BECMG 0108/0111 34012KT SCT040

01 01:40ZTAF LTBY 010140Z 0103/0112 VRB02KT 9999 BKN035 BECMG 0105/0107 SCT035

30 22:40ZTAF LTBY 302240Z 0100/0109 VRB02KT 9999 BKN035 TEMPO 0101/0105 -RA BECMG 0105/0107 SCT035

30 19:40ZTAF LTBY 301940Z 3021/0106 VRB02KT 9999 BKN035 PROB30 TEMPO 0100/0104 -RA

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Sobre los informes meteorológicos de LTBY

Hasan Polatkan Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.