LQTZ — Tuzla International Airport METAR & TAF
IATA TZL · Dubrave Gornje · BA
Informe actual
METAR LQTZ 290130Z VRB01KT CAVOK 05/05 Q1026
La última observación en Tuzla International Airport se emitió a las 29 sept 01:30Z. El viento sopla del dirección variable a 1 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 5 °C con un punto de rocío de 5 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1026 hPa (30.30 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Más sobre este aeropuerto
LQTZ viento · LQTZ rachas · LQTZ temperatura · LQTZ visibilidad · LQTZ presión (QNH) · LQTZ techo de nubes · LQTZ categoría de vuelo · LQTZ meteoros · LQTZ 3D · BA
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LQTZ, agregadas. 1010 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- LQSA Sarajevo International Airport 77 km VFR
- LDOS Osijek Airport 112 km VFR
- LQBK Banja Luka International Airport 125 km VFR
- LYBE Belgrade Nikola Tesla Airport 131 km VFR
- LYBT Batajnica Air Base 133 km VFR
- LQMO Mostar International Airport 148 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de LQTZ
Tuzla International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.