LDOS — Osijek Airport METAR & TAF
IATA OSI · Osijek(Klisa) · HR
Informe actual
METAR LDOS 300830Z 12009KT CAVOK 23/08 Q1028
La última observación en Osijek Airport se emitió a las 30 sept 08:30Z. El viento sopla del estesureste (120°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 23 °C con un punto de rocío de 8 °C. El reglaje altimétrico es 1028 hPa (30.36 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LDOS 300525Z 3006/0106 07005KT CAVOK TX27/3013Z TN07/0105Z BECMG 3007/3009 12010KT BECMG 3016/3018 09005KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 07:00Z | FROM | VFR | 070° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 30 sept 07:00Z – 30 sept 16:00Z | BECMG | VFR | 120° 10 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
| 30 sept 16:00Z – 01 oct 06:00Z | BECMG | VFR | 090° 5 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
LDOS viento · LDOS rachas · LDOS temperatura · LDOS visibilidad · LDOS presión (QNH) · LDOS techo de nubes · LDOS categoría de vuelo · LDOS meteoros · LDOS 3D · HR
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LDOS, agregadas. 818 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- LHPP Pécs-Pogány International Airport 74 km VFR
- LQTZ Tuzla International Airport 112 km VFR
- LYBT Batajnica Air Base 127 km VFR
- LQBK Banja Luka International Airport 132 km VFR
- LYBE Belgrade Nikola Tesla Airport 136 km VFR
- LHKE Kecskemét Air Base 178 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de LDOS
Osijek Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.