LLIB — Rosh Pina Airport METAR & TAF
IATA RPN · Rosh Pina · IL
Informe actual
METAR LLIB 300650Z AUTO VRB03KT 9999 SCT026 25/17 Q1016 RMK SCT074
La última observación en Rosh Pina Airport se emitió a las 30 sept 06:50Z. El viento sopla del dirección variable a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 2600 ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1016 hPa (30.00 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LLIB 300507Z 3006/0106 VRB04KT 9999 SCT035 TX29/3011Z TN20/0104Z TEMPO 3006/3007 -RA BKN025 BECMG 3007/3009 24008KT SCT040 PROB40 TEMPO 3009/3014 17006KT 7000 RA BKN030 BECMG 3014/3016 34008KT SCT030 BECMG 3018/3020 VRB04KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 07:00Z | FROM | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft |
| 30 sept 06:00Z – 30 sept 07:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, -RA, nubosidad rota 2500 ft |
| 30 sept 07:00Z – 30 sept 14:00Z | BECMG | VFR | 240° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft |
| 30 sept 09:00Z – 30 sept 14:00Z | PROB40 TEMPO | MVFR | 170° 6 kt, 7 km visibilidad, RA, nubosidad rota 3000 ft |
| 30 sept 14:00Z – 30 sept 18:00Z | BECMG | VFR | 340° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
| 30 sept 18:00Z – 01 oct 06:00Z | BECMG | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft |
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LLIB, agregadas. 250 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de LLIB
Rosh Pina Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.