LLHA — Uri Michaeli Haifa International Airport METAR & TAF
IATA HFA · Haifa · IL
Informe actual
METAR LLHA 010350Z AUTO 13005KT 9999 SCT040 22/16 Q1013
La última observación en Uri Michaeli Haifa International Airport se emitió a las 01 oct 03:50Z. El viento sopla del sureste (130°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 4000 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 16 °C. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LLHA 302314Z 0100/0124 VRB04KT 9999 SCT035 TX28/0111Z TN22/0104Z PROB40 TEMPO 0100/0107 13005KT -RA BKN030 BECMG 0107/0109 27010KT PROB40 TEMPO 0109/0113 -RA BKN030 BECMG 0115/0117 VRB04KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 00:00Z – 01 oct 07:00Z | FROM | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft |
| 01 oct 00:00Z – 01 oct 07:00Z | PROB40 TEMPO | MVFR | 130° 5 kt, 0 km visibilidad, -RA, nubosidad rota 3000 ft |
| 01 oct 07:00Z – 01 oct 15:00Z | BECMG | VFR | 270° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft |
| 01 oct 09:00Z – 01 oct 13:00Z | PROB40 TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, -RA, nubosidad rota 3000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 02 oct 00:00Z | BECMG | VFR | variable 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3500 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
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Sobre los informes meteorológicos de LLHA
Uri Michaeli Haifa International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.