LFTW — Nîmes-Arles-Camargue Airport METAR & TAF
IATA FNI · Nîmes/Garons · FR
Informe actual
METAR LFTW 011600Z AUTO VRB02KT 9999 FEW027 SCT110 22/17 Q1025 NOSIG
La última observación en Nîmes-Arles-Camargue Airport se emitió a las 01 oct 16:00Z. El viento sopla del dirección variable a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2700 ft, nubes dispersas a 11.000 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 17 °C. El reglaje altimétrico es 1025 hPa (30.27 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF LFTW 011400Z 0115/0215 VRB03KT 9999 BKN035 BECMG 0118/0120 01010KT CAVOK BECMG 0213/0215 VRB03KT
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 18:00Z | FROM | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 3500 ft |
| 01 oct 18:00Z – 02 oct 13:00Z | BECMG | VFR | 010° 10 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
| 02 oct 13:00Z – 02 oct 15:00Z | BECMG | VFR | variable 3 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado. |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de LFTW, agregadas. 1014 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de LFTW
Nîmes-Arles-Camargue Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.